全文获取类型
收费全文 | 918篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 297篇 |
综合类 | 221篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 216篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有979条查询结果,搜索用时 0 毫秒
231.
《国防交通工程与技术》2021,19(1)
针对某地铁深基开挖过程中对邻近桥梁影响较大的问题,提出了施作隔离桩的解决方案。建立了三维数值分析模型,验证了方案的可行性,并对基坑降水影响作了简要分析,最后对桥桩的水平承载力进行了验算。结果表明,隔离桩能有效减小基坑开挖过程中桥桩的水平位移和弯矩,基坑降水会增加邻近桥桩的水平位移,基坑开挖过程中桩基水平承载力满足要求。研究结果可为类似工程施工提供借鉴,具有较高的工程应用价值。 相似文献
232.
233.
通过对海南东线高速公路右幅完善及整治工程软土地基路段的深层处理方案进行分析比选,得出采用软基桥处治的结论,并介绍了软基桥设计中的一些要点. 相似文献
234.
富水未成岩粉细砂地层是极软岩地层中非常特殊的地层,因成岩不均匀,水动力环境复杂,地层力学特性差异性大,复杂多变,岩层整体缺乏自稳性,遇水易发生溜塌、滑移、涌水涌砂、基底软化承载力下降等问题,严重阻碍施工进度,危及施工安全。为解决该地层施工难题,以便安全、快速的施工,文章以兰渝铁路桃树坪隧道出口现场施工中采用的垂直深井降水+超前真空深孔降水+轻型井点降水的3级降水方法为例,总结在该地层条件下降水的设备、工艺、工法和技术参数,基本解决了富水未成岩粉细砂地层施工降水难题,可为类似地层条件下隧道洞内降水作业提供技术参考和经验借鉴。 相似文献
235.
针对弱胶结富水粉细砂岩极易突水涌砂导致的隧道掌子面坍塌和初期支护开裂变形, 研究了深埋隧道内超前深孔降水方法, 建立了模拟隧道内超前降水的实体模型, 分析了3种降水管和3种抽水泵功率下各时刻模型的水位面变化, 采用三轴试验分析了粉细砂岩在高含水率下的破坏状态。研究结果表明: 降水试验模型切向断面上同一标高测点处中间水头低, 两侧水头逐渐升高, 呈抛物线形式, 反映了超前深孔降水规律; 粉细砂岩在高、低含水率下均呈塑性破坏, 破坏时的轴向应变小于5%;降水过程中地层含水率从20%下降到11%时, 粉细砂岩强度、黏聚力和内摩擦角达到最优稳定状态, 实现了开挖面无水状态; 隧道内超前降水参数应采用管径为65 mm的真空降水管和抽水功率为7.5 kW的真空泵, 且降水管应布置在超前掌子面20 m的隧道两侧边墙处; 在富水粉细砂岩深埋隧道内超前深孔预先降水并辅以注浆加固, 能够实现开挖期间粉细砂岩稳定, 为隧道顺利施工奠定了基础, 也避免了大埋深隧道从地表进行深井降水的困难。 相似文献
237.
238.
深层搅拌桩处理软基能有效提高复合地基承载力。本文重点介绍了深层桩设计方法,施工工艺,质量控制及施工中常见问题和对策。 相似文献
239.
孔内深层强夯(DDC)振动试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过地孔内深层强夯法(DDC法)处理湿陷性黄土地基振动的实验及分析,研究了利用DDC法处理地基时振动对周围建筑的影响,归纳出了振动波在黄土地基中的衰减规律,得出了一些有价值的结论,在设计和施工实践中可供参考。 相似文献
240.