首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2931篇
  免费   248篇
公路运输   1190篇
综合类   700篇
水路运输   178篇
铁路运输   887篇
综合运输   224篇
  2024年   23篇
  2023年   73篇
  2022年   110篇
  2021年   112篇
  2020年   78篇
  2019年   75篇
  2018年   41篇
  2017年   68篇
  2016年   65篇
  2015年   132篇
  2014年   153篇
  2013年   161篇
  2012年   163篇
  2011年   204篇
  2010年   215篇
  2009年   197篇
  2008年   191篇
  2007年   168篇
  2006年   143篇
  2005年   156篇
  2004年   137篇
  2003年   105篇
  2002年   84篇
  2001年   73篇
  2000年   50篇
  1999年   32篇
  1998年   33篇
  1997年   32篇
  1996年   27篇
  1995年   19篇
  1994年   15篇
  1993年   19篇
  1992年   9篇
  1991年   7篇
  1990年   5篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有3179条查询结果,搜索用时 0 毫秒
191.
杨燕 《铁道技术监督》2011,39(12):34-37,52
通过对锚杆试验模型进行应力波检测,结合希尔伯特时频分析方法,建立锚杆长度和注浆饱满度评判方法,为应用无损检测技术快速检测锚杆质量提供依据,对锚杆质量检测具有一定的推广价值。  相似文献   
192.
吴洋 《北京公路》2009,(5):36-40
结合井沟岭隧道施工实践,简要介绍了砾石地层大管棚施工的技术控制,供同行在类似工程施工中参考。  相似文献   
193.
罗贺文  佴磊  徐燕  王晨 《路基工程》2016,(6):129-133
以长平高速公路K94+920.9通道桥改扩建工程为依托,运用FLAC3D软件进行数值模拟,对桩端后注浆桩的沉降特性进行了研究。结果表明:进行桩端后注浆后,桩端土的承载能力得到了很大改善,桩顶沉降较普通桩各级荷载下的沉降减小约40%,计算结果与现场实测结果较吻合。  相似文献   
194.
介绍了劈裂注浆的机理及其设计要点,并以实例说明劈裂注浆技术的应用.  相似文献   
195.
钻孔灌注桩后注浆技术能够显著提高桩体的承载能力,本文通过工程实例,对普通灌注桩和后注浆钻孔灌注桩进行了承载力对比分析。结论证明后注浆钻孔灌注桩对桩身承载能力有明显的提高。  相似文献   
196.
详细介绍了该准φ2500mm桩基础桩身段因爆破原因发生裂隙后采用新型的清洗+注浆组合补强加固技术,合理选用次纳米级超细水泥基高性能灌浆材料,取得了较理想的加固效果,为今后同类型的桩基缺陷补强加固工程提供参考。  相似文献   
197.
结合注浆技术在垫邻高速公路隧道建设中的成功应用,介绍了堵水的目的与手段、各种注浆方式的适用条件、具体实施情况及注意事项,可供类似工程参考.  相似文献   
198.
勘察表明虎渡河大桥5号桥墩基础部分桩基未嵌入基岩或未嵌入基岩足够深度、施工中围堰未下到基岩面、水下混凝土施工质量差等是导致该桥墩受到重载车辆荷载作用时产生横向摆动,危及到桥梁使用安全的原因。文章结合勘察结果确定采用在原围堰范围内增加钻孔桩、在既有承台上增加新承台、在既有墩身和新承台接触面上均匀布置钎钉等措施改善原有桥墩受力状况,以及采用在围堰内抛卵石、灌注水下混凝土填充旧围堰和墩下掏空区等辅助加固措施对该桥墩进行加固。结果表明:采用片石抛填和水下混凝土填充淘空区,再在原墩身外进行钻孔桩施工,围绕原墩身新加预应力混凝土承台,是实现该桥桥墩永久加固的有效措施。  相似文献   
199.
砂桩、碎石桩、粉喷桩等是常见的软弱地基处治方法,对于承载要求较高的结构物地基,桩土复合地基承载能力往往达不到设计要求,因此,如何提高复合地基承载力,尤其是桩间土体的承载力,就是解决这类问题的关键所在。文章结合新郑高速公路软弱地基处治工程,通过对压密注浆机理以及桩间土承载特性的研究,提出桩间压密注浆方法对承载要求较高的结构物地基进行处治,工程检测表明,该方法能够很好地解决桩土复合地基承载能力不足的问题,处治后的地基能够完全满足结构物地基的承载要求。  相似文献   
200.
结合工程实践,比较各种桩端压力注浆桩承载力的计算方法,提出推荐的计算方法.在上海长江大桥工程设计中应用后注浆技术提高设计容许承载力,取得了较大的经济和社会效益.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号