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951.
952.
通过对沾昆铁路张家坡双线浅埋隧道施工措施的论述,说明对于不良地质隧道只要制定科学的施工方案,加强施工过程控制,可以达到防止坍方,确保施工安全的目的。 相似文献
953.
预注浆堵水技术在青山岗隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合常吉高速公路青山岗隧道的工程实例,介绍了预注浆堵水技术在工程防水中的应用,并对实施效果进行了验证,处理效果良好,可为类似工程提供参考。 相似文献
954.
955.
西山坪隧道隧底煤层采空区的整治 总被引:3,自引:0,他引:3
西山坪隧道位于国道212线重庆至合川高速公路上,为双洞单向交通隧道,其中左洞长2 510 m,右洞长2 485 m;隧道穿越三叠系上统须家河组第三段时遇煤层采空区,需要进行整治后方能够保证隧道的安全。文章着重分析了采空区对隧道的不利影响及其处理方式。 相似文献
956.
957.
碎石注浆桩是近年来应用于深厚层软基加固工程中的一项新技术,国内还没有统一的施工和验收技术标准可供执行,且在铁路工程施工中尚无应用先例。目前,碎石注浆桩通过在甬台温铁路新温州站工程中的首次实践和成功应用后,在东南沿海铁路客运专线工程中得到推广。重点介绍碎石注浆桩加固铁路深厚层软基的可行性分析、施工工艺要点及质量检验标准,为类似工程提供可借鉴的经验。 相似文献
958.
959.
主要介绍长春—大连铁路线K550+500~K550+635段路基翻浆冒泥病害的整治技术。整治方案的总体原则是采用物探检测的方法指导和控制治理施工过程,以保证路基病害整治的效果和质量。 相似文献
960.
北京地铁10号线光华路分离岛式车站中侧洞间土体的注浆加固设计与评价 总被引:1,自引:1,他引:0
徐振艳 《铁道标准设计通讯》2007,(11):84-87
北京地铁10号线光华路车站采用分离岛式车站结构设计,这种结构设计的最大的特点是行车侧洞与候车室之间存在一堵不须开挖的土体。为了保证车站建成以后的整体结构性能,如何对该部分土体进行注浆加固设计是重点讨论的问题。 相似文献