云南山区高速公路滑坡治理研究

云南山区地形地质条件复杂,高速公路修建过程中常会碰到许多不同类型的滑坡。本文论述高速公路滑坡治理的原则与方法,探讨各种滑坡处治方法的应用范围、优缺点;在目前滑坡现有分类的基础上,首次从治理角度上以滑面为重点对滑坡进行新的分类,并针对不同类型的滑坡,提出了高速公路滑坡的处治模式,进行了滑坡处治的典型实例剖析。     

山区公路沿线营地滑坡应急治理措施

公路沿线边坡的稳定关系到公路畅通及人车安全问题,而滑坡问题也易在山区公路常见病害之一。结合工程实例对公路沿线营地滑坡的应急治理提出具体的设计方案及防治措施。     

西南红层软岩地区铁路滑坡形成机理分析及治理措施

红层软岩地区铁路工程建设中滑坡问题突出。本文结合西南地区一铁路红层滑坡治理工程,利用该地区红层滑坡的现场调查结果,从红层软岩特性、地层岩性、地质地貌、水文地质条件、深孔位移监测数据等多方面对该地区铁路滑坡形成机理进行分析,并论述红层滑坡与一般滑坡的不同点,分析红层软岩岩体力学特性、地层主要成分以及红层软岩中的粉砂质泥岩在不同风化程度下的力学特性。根据分析结果提出治理措施,并对治理措施进行评价。总结得出地层岩性、地质水文、人为因素是导致红层滑坡病害发生的主要因素。     

建筑软弱地基处理技术

基础的牢固对于建筑的稳定性起着至关重要的作用,在工程实践中经常遇到一些软弱地基需要进行处理,方可满足地基承载力要求。介绍了换填法、重锤夯实法、排水固结法、堆载预压法、深层挤密法等几种常用的软弱地基处理方法的技术特点,可根据地质及工程情况加以选用。     

铁路路桥过渡段技术措施分析

铁路路基与桥梁刚度不同,荷载作用下连接处产生沉降差异,使钢轨轨面产生弯折,影响轨道平顺性,危及列车的平稳运行及行车安全。为此,在路桥连接处应设置过渡段,过渡段的设置原则主要是加强路基结构竖向刚度和减小轨面弯折变形。过渡段的设置方式主要为加强路堤结构强度、提高填料压实标准、减轻路堤结构自重和在路基与桥梁间设置钢筋混凝土搭板,其中采用级配较好的粗粒料填筑法为常用方法,深层混凝土搭板可使刚性桥台与柔性路基间的刚度逐渐变化,有效处理过渡段差异沉降问题。     

高速公路滑坡与高边坡病害的治理措施

针对高速公路滑坡与边坡病害的相关问题,提出滑坡与高边坡病害处理的基本方法。先讨论了诱发高速公路滑坡与高边坡病害的基本原因,再结合实际工程案例,先介绍该案例的基本信息,再对其开展高边坡设计管理方法进行讨论,以求为未来高速公路滑坡与高边坡病害处理提供理论支撑。     

鹤大高速公路路基边坡古滑坡的研究与处理

依据鹤大高速ZT08标K673+118—K673+206段古滑坡局部滑塌,结合勘察、设计单位出具的地质勘察报告和图纸,研究古滑坡的形成,同时在描述古滑坡的形态和性质的基础上,阐述如何对古滑坡进行判别,并就古滑坡如何危害以及影响公路工程进行分析,表明正确对其进行分析、判别的重要性,论证采取抗滑桩这一有效滑坡支挡结构。     

抗滑桩在滑坡处理中的应用

结合某国道滑坡情况,根据其具体的工程地质和水文情况,提出了采用抗滑桩的处理方案。根据滑坡推力计算,确定抗滑桩的尺寸及位置,提出了施工过程动态监测和完工后长期监测的方案。     

涨壳式中空注浆锚杆治理淳开公路滑坡设计

以浙江省重点工程淳开公路淳安段工程K5+300～K5+410段右侧高边坡的滑坡治理为例,分析了滑坡类型和成因,叙述了设计思路和计算步骤,为采用涨壳式中空注浆锚杆治理中小规模的浅层岩质滑坡提供了有益借鉴。     

基于TDR技术的边坡自动化监测系统的应用分析

在高速公路工程的建设过程中,做好边坡监测工作具有重要意义,是保证边坡稳定、公路运行安全的基础。主要结合晴隆滑坡,分析了基于TDR技术的边坡自动化监测系统的应用。