全文获取类型
收费全文 | 1333篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 463篇 |
综合类 | 198篇 |
水路运输 | 396篇 |
铁路运输 | 282篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1408条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
为解决海域复杂地层基坑中的基岩与孤石爆破间难题,以苏埃通道工程南岸基坑施工为背景,通过掌握孤石和基岩分布情况,确定爆破施工原则,制定合理的爆破技术方案。采用浅孔微差爆破,配合镐头机进行岩石破碎,并采用毫秒延时起爆网络。制定对基坑围护结构和支撑结构保护措施,并对爆破振动波速进行监测和优化,减小了大块岩石的产生,避免了对大块岩石进行二次爆破,也便于石块的清理工作,飞石安全得到了有效控制与防护,确保了基坑围护结构的安全。严格管理爆破施工注意事项,实现平行作业,大幅提高基坑爆破施工效率。 相似文献
52.
53.
为解决地下工程中叠合结构接触面采用常规凿毛等方式进行预处理时存在的施工难度大、剪力槽设置参差不齐等难题,提出一种便于施工的预制叠合结构形式,然后运用ANSYS有限元软件对波浪形、三角形以及梯形波纹结构面进行受力对比分析,结果表明梯形结构面在结构应力、接触面压力以及接触面滑移方面更有优势,并确定梯形结构面作为静力荷载试验方案。通过静力荷载试验对比分析整体现浇梁和梯形结构面叠合梁在各级荷载作用下的挠度、水平位移以及裂缝开展形态,结合实测数据表明: 在受到相同荷载作用下,叠合梁的挠度增量小于整体现浇梁,同时叠合梁在裂缝开展阶段存在停滞现象,能够减缓裂缝穿过叠合面,从而提高结构的整体承载力。 相似文献
54.
结合上海轨道交通10号线一期工程110 kV溧阳路主变电所的施工实践,介绍了一种全新的通过以三轴搅拌桩作为止水帷幕,垂直隔断微承压水的方法,妥善解决了城市深基坑施工所面临的抽水降压对周边环境影响的问题。 相似文献
55.
56.
57.
58.
以某高速公路深挖路堑边坡的治理为背景,介绍了有限元数值分析在该类工程中的应用.从模型建立、参数选取、结果分析等方面进行了阐述,采用强度折减法确定边坡的安全系数,对各施工阶段进行模拟分析,为边坡治理方案提供理论依据. 相似文献
59.
60.
介绍了高速公路岩石地段爆破方法的选择,根据实践经验阐述了爆破方案的设计,并提供了计算方法。 相似文献