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双层薄壁钢筋混凝土围堰在深水基础施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了京九铁路泰和赣江特大桥深水基础施工使用双层薄壁钢筋混凝土围堰的情况,并对该围堰的构造,浮运就位计算和施工注意事项作了具体说明,对围堰的特点和适用条件了分析。 相似文献
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本文对所设计研制的水下救生潜器与被救艇的对接系统作了介绍。研究解决了对接系统中的关键设备,绞车与钩子的技术难点,并且对所研制的设备进行模拟实船试验的试验结果作了阐述。试验表明,绞车的主要技术性能已满足规定指标的要求,钢绳,电缆能同步,平行收放,不发生缠绕,排绳方案可行,所研制的对接系统安全,可靠。 相似文献
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目前,公司近年参加工作的新员工在工作中经常碰到造船度量单位选用问题,船、机、电各专业不少人常常不能正确理解和使用这些度量单位。我们开设“船舶知识”栏目介绍这方面知识。为了表示船舶的大小,除了用船长、船宽、型深等主尺度以外,通常用吨位。船舶的吨位应包括总吨位(GT 相似文献
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2004年度国家级优秀勘察设计评选工作日前已经结束。经全国优秀勘察设计评选委员会审定,中交第一航务工程勘察设计院申报的“长江口深水航道治理一期工程”设计(联合设计)获第十一届全国优秀工程设计金质奖;“天津港南疆焦炭泊位工程”设计获第十一届全国优秀工程设计铜质奖;“黄骅港一期工程地质勘察”获第九届全国优秀工程勘察铜质奖。 相似文献
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运用相对运动原理求出船舶避离台风的基础可航扇区;根据预报的风浪场,计算出产生船舶“谐摇”的扇区;根据船舶性能和波浪预报,用等航时线法求出最少航时扇区;采用最优控制理论,在基础可航扇区内剔除“谐摇”扇区,并与最少航时扇区进行优化,最终得到既安全又省时的船舶避离台风的最佳可航扇区。把防避台风的整个决策过程开发成业务化的软件包,从技术上帮助船长加快避台决策速度,提高避台实施精度,达到安全经济的防避台风的目的。 相似文献
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作为国家“七五”、“八五”的重点建设项目—宁波港北仑港区二期工程,经过3年多的紧张施工,于去年12月1日全面完工投产。从而进一步扩展和完善了深水良港的功能,为北仑港成为上海浦东开发的深水外港,为宁波港建设成为“东方大港”奠定了扎实的基础。 相似文献