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591.
碳纤维材料综合性能较好,且具备使用寿命长、耐腐蚀及重量轻等优点,广泛运用于桥梁加固项目中。文章首先描述了碳纤维材料的特点及基本性能,阐述了碳纤维补强技术的基本原理及选材要点,最后详细分析了碳纤维在加固工程的具体运用。  相似文献   
592.
简要介绍了综合有限元分析软件ABAQUS并概述了结构模态分析理论。用ABAQUS对深水顶张力生产立管进行建模,并提取了其固有频率,对其进行了模态分析。研究了不同的立管顶张力对其固有频率的影响。  相似文献   
593.
蔡利 《中国水运》2009,(2):205-206
文章阐述了桥梁景观的地标作用及对社会主义两个文明建设的意义,对我国桥梁景观设计的现状及问题进行了分析,探讨了桥梁景观设计中出现的一些新趋势及新方法如桥梁环境景观、桥梁夜景观、桥梁景观CI等。  相似文献   
594.
李桂林 《中国水运》2009,(2):215-217
本文介绍了pushover方法的原理及其应用于桥梁墩柱抗震性能评价的计算过程。同时对水平荷载分布模式进行比较探讨,提出了一种新的利用线性时程分析结果的变加速度侧向力荷载分布模式。以某城市高架桥桥墩为例进行pushover方法分析,将变加速度侧向力荷载分布模式所得基底剪力-顶点位移曲线和传统侧向力荷载分布模式所得曲线及对应非线性时程分析结果比较,检验该侧向力荷载分布模式的pushover方法应用于桥墩抗震性能评价时的准确性。并将失效准则引入pushover方法中,来评价结构的抗震性能,得到结构的能力位移。  相似文献   
595.
蒙文龙 《中国水运》2009,(7):213-214
桥梁工程设计中,预应力桥梁应用较为广泛。而预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。本文回顾了预应力混凝土连续梁桥的发展历史与现状,对预应力混凝土连续梁桥设计中的主要问题进行了探讨。  相似文献   
596.
散货码头跨堤栈桥一跨跨越无为大堤,本桥为计算跨径75m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,采用少支架施工。本文介绍了该桥的上部结构构造设计及分析计算,为同类型桥梁设计提供参考。  相似文献   
597.
连续刚构桥静载试验与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁长红  谢应爽  陈渠 《中国水运》2009,(12):158-159
桥梁静载试验是桥梁质量检测中不可缺少的重要手段,本文通过对某连续刚构桥静载试验,详细介绍了试验荷载及测点的布置情况和测试结果,并对试验结果和该桥梁的性能进行进行了分析,可供同类桥梁检测参考。  相似文献   
598.
结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩直径250cm桩基施工实践.介绍了高级PHP泥浆原材料组成、调制方法、泥浆性能,重点阐述了高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工应用中的控制要点及重要作用。  相似文献   
599.
以某连续箱梁桥加固为工程背景,通过对加固前、后两次荷载试验获得的现状数据进行对比分析,对加固效果进行了评价。同时引入"应力储备系数"概念,为以后的预应力连续箱梁桥的加固荷载试验提供借鉴。  相似文献   
600.
《航海技术》2008,(3):50
近日,上海海事局上海航标处完成了长江口深水航道D26至D37等12座AIS航标抛设,加上之前抛设的106和107,目前上海港已有14座AIS航标投入使用。AIS航标,通过安装在航标上的AIS终端,每隔3分钟一次发送浮标的名称、类型、位置等信息,覆盖半径可达6海里,使周围船舶了然于胸,是航标领域数字化的一项科技成果。  相似文献   
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