马来西亚与新加坡的第二联络桥：柔佛海峡二桥

柔费海峡二桥是马来西亚与新加坡的第二联络桥。该桥长约２ｋｍ，各自在本国的领土内修建并在国境线附近联络。文中主要介绍马来西亚一侧的施工区间的工程与结构概要；预制节段的制造与架设等施工技术。     

高速铁路桥梁的耐久性

现代桥梁设计应重视提高结构物的耐久性。桥梁设计合理的经济性体现在桥梁造价及其在整个使用期内的养护维修费用之和达到最低。文章对我国高速铁路桥梁提高耐久性的设计原则及构造措施提出了建议。     

无粘结部分预应力混凝土梁开裂荷载的计算

用粘结滞后系数，根据无粘结部分预应力混凝土中无粘结筋与混凝土的变形相容条件，推导了一种开裂荷载的计算方法，计算结果与实测数据进行了比较，符合程度良好。     

世界和芬兰的著名桥梁

本世纪９０年代建造的大跨度数量之多，前所未有。可以说这十的是大距度桥梁发展的十年。文中介绍了世界各国的大距度悬索桥，斜拉桥、混凝土桥及其它形式的长跨桥的发展概况２。最后介绍了芬兰的几座大距度索桥和斜拉桥。     

关于老龄混凝土桥梁构造系数的试验研究

以实测数据为依据，确定了１９５１年前建造的混凝土桥梁的构造系数，分析后认为，尽管这些梁与１９７５年后建造的当梁在构造上有明显不同，但它们的受力状态没有显著差别。     

隧道式管涵设计与施工的初探

本文通过对钢筋混凝土圆管开裂调查和对其产生原因的分析，研究出改善管涵断面形状、不计算侧面填土对管壁的作用力、适当厚管壁混凝土的厚度和在工地现场浇筑的施工方法及设计与施工方面的改进措施，使公路管涵在质量提高的同时不加大成本。     

用概率法评估既有预应力混凝土桥

提供了用概率法评估既有预应力混凝土桥承载能力及使用性能的方法，并附有实例。     

日本海沿岸混凝土桥的盐害对策

桥梁的耐久性越来越受到各国的重视，日本在这方面研究较早。本文介绍了受盐害腐蚀的混凝土桥的盐害调查、修补经过及补强技术。