PFRC梁及其在通兴桥的应用

ＰＦＲＣ梁（即预弯预应力柔性钢筋砼梁，中国专利号ＺＬ９４２２７２０１．３）系周志祥副教授据预弯复合梁原理提出的一种新的预应力砼梁，它兼有常规预应力砼梁和预弯复合梁的优点，克服了其缺点，具有较好的技术经济效益。本文阐述了ＰＦＲＣ梁的制作工艺及预应力原理，简要介绍了５片试验梁的研究成果及其在四川省永川市通兴桥的应用情况。     

日本中小跨径预应力混凝土桥

文中叙述了日本中小跨径预应力桥梁的现状，详细介绍了桥型、桥面、横隔梁、支座、防震装置等，并和美国的相应部位作了比较。     

丫髻沙大桥的非线性分析

采用基于大位移小应变理论的杆系结构Ｕ．Ｌ列式有限元方法，建立了丫髻沙大桥的非线性分析模型。研究了其非线性影响及结构稳定性，并对极限加载模式进行了深入的探讨。     

混凝土桥的检查,诊断,维修和加固（上）

本文叙述日本混凝土桥经多年使用后形成的劣化，损伤形态及其原因分析，同时介绍了混凝土结构健全度的检查诊断方法，以及旨在恢复其功能的修补加固措施。     

提速线路上的并置混凝土梁的横向加固

列车提速将使横向无联结的并置混凝土梁横向振幅超限问题亟待解决，以适应提速要求。文章介绍并置梁的横向加固技术，以及提速试验结果。     

预应务混凝土截面的足应力设计法

通常设计的截面，在验算应力时往往有较大的富余量，即截周救治 有充要利用本法是用容许应力反求截面尺寸，旨在用足截面所具有的承载力，使其应力达到容许应力，以收到节省材料的效果。     

铁路混凝土桥裂缝可靠性研究

通过ＲＣ和ＰＰＣ模型梁的静载和疲劳试验，确定了系数ａ１和ａ２，用一次二阶矩剑处法计算了ＴＢＪ２－８５公式和本文建议公式对铁路ＲＣ和ＰＰＣ梁的可靠性指标β。本文建议公式对现行铁路ＲＣ标准设计梁的验算是适用的。