全文获取类型
收费全文 | 56193篇 |
免费 | 1515篇 |
专业分类
公路运输 | 23186篇 |
综合类 | 15416篇 |
水路运输 | 7846篇 |
铁路运输 | 9500篇 |
综合运输 | 1760篇 |
出版年
2024年 | 363篇 |
2023年 | 1276篇 |
2022年 | 1535篇 |
2021年 | 1683篇 |
2020年 | 1173篇 |
2019年 | 1140篇 |
2018年 | 499篇 |
2017年 | 755篇 |
2016年 | 768篇 |
2015年 | 1443篇 |
2014年 | 2652篇 |
2013年 | 2691篇 |
2012年 | 2715篇 |
2011年 | 3402篇 |
2010年 | 3382篇 |
2009年 | 3797篇 |
2008年 | 3491篇 |
2007年 | 2907篇 |
2006年 | 2734篇 |
2005年 | 2479篇 |
2004年 | 2288篇 |
2003年 | 2434篇 |
2002年 | 1842篇 |
2001年 | 1628篇 |
2000年 | 1313篇 |
1999年 | 893篇 |
1998年 | 864篇 |
1997年 | 802篇 |
1996年 | 834篇 |
1995年 | 711篇 |
1994年 | 642篇 |
1993年 | 600篇 |
1992年 | 556篇 |
1991年 | 511篇 |
1990年 | 470篇 |
1989年 | 390篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
991.
车辙是沥青砼路面的主要病害之一,文中结合107国道某段车辙发生惜况,从纵坡、车辆荷载、温度、施工等各个方面分析车辙产生的原因,并提出相应的处理措施。 相似文献
992.
介绍了预应力空心板梁静载试验的方法和试验过程,试验测定了空心板的开裂荷载、破坏荷载、设计荷载及开裂荷载和破坏荷载所对应的挠度,据此评定预应力空心板粱的刚度、强度及安全度。 相似文献
993.
994.
汽车吸能转向机构与驾驶员碰撞的仿真与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
利用非线性有限元方法建立了可收缩吸能转向机构与驾驶员所组成碰撞系统的仿真模型,深入讨论了碰撞仿真模型初始条件与边界条件的处理方法、材料非线性本构关系的选择、接触对摩擦系数的确定。并按照GB11557规定的要求,对人体模块有限元模型进行了验证。分析计算了吸能转向机构与人体模块碰撞时上下套管间的收缩位移和作用在转向柱上的碰撞力,并通过相应的碰撞台架试验验证了仿真结果的正确性。 相似文献
995.
针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案. 相似文献
996.
997.
998.
999.
通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献
1000.
钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢纤维和混凝土复合而成的高性能混凝土材料 ,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度及冲击韧性。以梯面大桥桥面铺装为工程实例 ,介绍了钢纤维增强聚合物混凝土的工程应用及其试验使用情况 相似文献