现浇预应力混凝土箱梁施工应重点控制的几个环节

随着我国公路建设的飞速发展,现浇预应力混凝土箱梁桥以其整体性能好．结构刚度大、跨越能力大、变形小、抗震性能好、通车平顺性好以及造型美观等特点．得到了广泛的应用。随着桥梁跨度的增大,施工质量控制问题也日益备受关注。     

道路沥青路面的病害原因分析与养护方法

道路尤其是高速混凝土道路在使用过程中会发生很多破损的情况,其损坏率很大,特别是道路路面的损害占到了整个道路损害的90％以上。道路一旦出现了病害就需要道路交通工作者及时的采取措施进行修补,如果不能及时的对其进行处理和维护,路面损害的面积有可能在极短的时间内向大面积扩散,对以后的修补工作造成严重的影响,同时也会对行驶在路面上的车辆的安全性造成严重影响,严重时会引发车辆事故的惨剧。     

振弦式应变计测试混凝土线膨胀系数的研究

提出了一种在混凝土试件中埋入振弦式应变计测试线膨胀系数的方法,并将测试结果与直接加热法进行了对比,证明本方法测试结果可信,且操作简便。采用本方法对混凝土试件进行了230d的长期测试,得到了混凝土线膨胀系数随龄期变化的规律。结果表明,混凝土线膨胀系数在早龄期（2~3d）变化较为剧烈,后期趋向均匀,并略有减小,与现有研究结论一致。     

预应力混凝土简支斜T梁横隔梁研究

本文以24.5m整体式路基30m预应力混凝土简支斜T梁为例,针对斜交角度大于30°斜T梁利用Midas Civil2012建立有限元模型,分析4个模型下主梁和横隔梁的内力分布情况,得出了主梁随着角度增加跨中正弯矩峰值变小,且向钝角侧移动;中横梁随着角度增加横向跨中正弯矩增大明显,当中横隔梁增加到5道时,各横隔梁横向正弯矩值差值变小的结论.     

水泥混凝土路面裂缝成因及综合防治

水泥混凝土路面施工技术不断成熟,但有一些缺陷出现,其中最明显的缺陷就是裂缝,裂缝的存在使道路的使用性能受到影响,同时减少了道路的使用寿命.对水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析,并针对性地提出了相应的防治措施.     

超声透射法检测钢管拱桥拱肋混凝土质量的技术分析

钢管混凝土的应用因为其造价和造型、受力科学等优势被广泛的应用,但是在施工中钢管混凝土不能进行振捣使其最终胶结的情况不能进行控制,只能依靠坍落度进行调整,因此后期检测就成为控制钢管混凝土质量的重要措施,尤其是无损伤的超声波透射检测技术的应用,可以帮助对钢管混凝土施工进质量控制,利用该项技术可以有效的检测出钢管混凝土中的缺陷,并有利于采用针对性措施加以解决。     

预制预应力T梁出现裂缝的原因探究及解决方案

混凝土是一种广泛用于桥梁工程的建筑材料,但它抗拉强度低,若受力不均匀容易开裂导致裂缝的出现。长期以来混凝土裂缝的成因分析及其控制分析一直是工程界和学术界所研究的重要课题,根据多年实际经验,对公路桥梁工程中的预应力T梁现场预制施工进行分析,总结了现场预制T梁时常出现裂缝的原因,从原材料、拌和物水灰比、时间选择、温度选择、现场施工质量控制等方面着手,提出相应的预防及解决措施。     

基于脉动试验的某特大桥动力特性试验研究

以某特大桥为例进行脉动试验,并在此基础上对该桥的动力特性进行分析研究。通过比较该特大桥的理论频率与实测频率,证明该桥的动力性能良好,此方法应用于工程实际是完全可行的。     

提高农村公路水泥混凝土路面质量之管见

通过农村公路水泥混凝土路面施工实践,阐述提高农村公路水泥混凝土路面质量的几点意见。     

道桥施工中混凝土施工技术的应用分析

经济社会的日益膨胀,促使着建筑行业不断进步、不断满足人们的需求,这一过程需要着建筑行业对施工原材料以及技术严格把关,而混凝土施工技术则是道路桥梁施工项目的关键环节。根据实践数据显示,严格控制管理混凝土的使用比例,能够展现混凝土最大的功能。除此以外,较好的竣工条件与环境确实能够在一定程度上增加施工原材料的利用率。