水泥混凝土路面断板的预防措施

为了预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面断板产生的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等诸方面提出了预防断板产生的措施。     

浅析混凝土路面断板及预防

水泥混凝土路面断板是施工中经常见到的问题，预防和减少断板，可提高路面使用寿命、减少养护费用及提高行车安全，因此，从施工各个环节注重采取减少断板的措施和工艺，是每个公路建设的责任和义务。     

路面裂缝密封技术的应用

裂缝是沥青混凝土路面中最常见的路面病害之一，如果路面裂缝修补不及时或修补效果不好。路表面的水就会沿裂缝渗入到基层，从而加速裂缝的扩大，甚至形成坑槽或沉陷等病害。已往公路养护部门在每年的春季都采用热沥青灌缝的传统方法对裂缝进行修补，这样往往在夏季高温季节出现泛油和行车震颤现象，经过冬季低温冻胀后，沥青灌注的裂缝表面又重新裂开，     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我们在高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平。下面结合施工实践就影响沥青路面平整的原因进行分析,并提出相应对策。     

谈沥青路面结构设计的几个要点

随着公路和城市道路建设的发展,沥青路面已成为我国道路路面的一种重要形式。但由于忽视了结构设计,在已建成的沥青路面中,沥青路面不同程度地出现早期破坏现象,路面达不到《公路柔性路面设计规范》。如何尽可能地提供经济合理,技术上先进,且适合黑龙江省自然气候环境以及技术条件的沥青路面合理结构组合是长期以来道路工作中一直探索的课题。     

浅谈水下混凝土施工技术

介绍了常用的各种水下混凝土施工技术及新型水下不分散混凝土外加剂。     

我国发展水泥路面的国民经济和技术意义

我国是目前世界上连续十年水泥生产和出口的第一大国，有10000多家水泥厂。我国生产水泥混凝土路面的所有原材料资源：水泥、砂石料、钢材、外加剂、粉煤灰等，全部国内自给有余。而且目前我国水泥的销售远小于生产能力，供大于求，价格低廉。因此在高等级公路上建造水泥路面有巨大的经济效益，面层可节省投资15％～40％。另外在我国各地水泥的运输距离一般不大于200km，运费亦很低廉。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制

针对沥青混凝土路面平整度较难控制的问题,本文从路基施工质量、基层平整度、控制基准面(线)、控制沥青混凝土配合比、规范操作摊铺机等方面进行了分析,提出较为合理的控制沥青混凝土路面平整度的方法。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治

就水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝产生的原因进行分析,并提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长路面使用寿命的目的。     

热拌沥青混凝土路面施工质量控制

集料的破碎面因现在已不再采用卵石，因此一般不成问题。而集料与沥青的粘附性在选材时应进行试验保证达到5级。保证在雨水或荷载作用下变形小，增强抗车辙能力。