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991.
以某特大桥为例,介绍了用缆索起重机悬拼箱梁的独特施工工艺,论证了这种施工方法的可行性、先进性,论述了悬拼过程中的质量控制方法及其效果。 相似文献
992.
993.
随着建筑行业的迅速发展与技术的日益进步,传统的建筑方法已难以满足现代化建筑工程的高效率与高品质要求。浇筑技术作为一种新兴的建筑方法,以其独特的物理与机械性质,在工程实践中表现出巨大的潜力。然而,如何更好地将一次性浇筑技术与传统的建筑方法结合,使其在更多的工程项目中得到应用,仍然存在许多技术与实践上的挑战。因此,本文就建筑构造柱梁与主体一次性浇筑技术展开研究,以期能为行业提供系统、深入的技术指导,推动浇筑技术在建筑行业的广泛应用。 相似文献
994.
研究依托雄安新区荣乌高速项目,开展高性能纤维混凝土的抗冻试验研究,定量分析不同水胶比和矿物掺合料掺量对抗冻质量损失和相对动弹性模量等表征参数的影响,并借助Wiener函数对混凝土的抗冻性进行可靠度评价。结果表明,在抗冻性中,随着冻融循环次数的增加,抗冻质量损失率和相对动弹性模量损失率逐渐升高;水胶比的增大使其抗冻质量损失率和相对动弹性模量损失逐渐变大,而矿物掺合料掺量的增大会使其抗冻质量损失率和相对动弹性模量损失逐渐变小;借助Wiener随机过程的退化理论分析,在抗冻质量损失中,水胶比与抗冻性成反比,矿物掺合料掺量与抗冻性成正比。上述研究成果对荣乌高速的装配式梁板体系混凝土应用提供了科学的理论支撑和技术指导。 相似文献
995.
新建高速铁路线路开通运营前的联调联试,是采用高速综合检测列车对轨道、接触网、通信信号等各类基础设施进行测试,并依据测试结果对缺陷进行整改,直至各系统以及整体满足高速运行及动态验收要求的全过程。动车组动力学专业在联调联试中,通过连续测量测力轮对以及不同位置的振动加速度传感器,实时获取不同速度级下的轮轨力及振动加速度信号,在去除零点漂移和滤波后,计算得到各项平稳性及稳定性指标。脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、平稳性指标等动力学参数均关系到动车组运行安全、轮轨系统磨耗以及乘坐舒适度,因此,动力学测试保证着联调联试全过程的安全底线。介绍高速铁路联调联试中所使用的动力学测试平台及其未来无人值守方向的发展趋势,分析可知旋转遥测技术是未来轮轨力测试的首选方案。依托动力学测试平台在钢轨缺陷诊断及联调联试过程中保障安全的实例,充分证明采用动力学指标阈值对各类短波不平顺及钢轨波磨进行判断准确有效,具有较高的工程应用价值。 相似文献
996.
调研发现江苏省内的多个预制梁场存在箱梁腹板留有垫块印迹的现象,箱梁腹板垫块印迹是影响预制箱梁外观质量的重要因素。对预制箱梁腹板垫块印迹出现的原因进行分析,探究有效减少箱梁腹板垫块印迹的相关措施,确保预制箱梁施工时的外观质量,促进公路桥梁工程的顺利实施。 相似文献
997.
任晓辉 《大连交通大学学报》2006,27(3):13-16
基于Li和 Liu的整体-局部高阶理论思想(1997),推导了精化一阶剪切变形理论.这种理论满足位移和横向剪切应力层间连续条件并且未知数个数独立于层合板的层数,同时不需要任何剪切校正系数.基于此理论建立了满足C1连续条件的三节点三角形单元.结果表明:当前理论能准确计算层合板的自然频率. 相似文献
999.
伴随经济技术的迅速发展,各个行业领域对于施工材料的追求水平不断提升,建筑行业施工过程中也会产生大量的建筑施工垃圾,给国家的生态环境造成影响,导致我国各项资源出现资源短缺的问题.对于常用性的应用建筑材料,若利用废弃混凝土将混凝土再生骨料重新应用至道路施工环节中,将会产生巨大的施工经济效益.现如今大量旧建筑被拆除后,将会出现大量混凝土浪费与污染问题,再生骨料混凝土技术的应用可有效节约天然石材资源,降低建筑工程的工程造价,缓解天然石材资源短缺的问题,同时也能解决城市废弃物的占地堆放与污染问题.本文对于废旧混凝土路面再生骨料路用的相关内容进行研究,为施工人员的道路施工提供参考. 相似文献
1000.
为使公路工程异形混凝土预制构件的制造尺寸检验评价适应工业化建造要求,应用三维模型重构技术检验评价了异形混凝土预制构件尺寸,提出了高精度、自动化异形混凝土预制构件尺寸检验评价方法,包括三维模型重构、点云数据处理和检验评价体系3个环节;总结了基于三维摄影的点云模型重构技术的原理和关键环节,研究了基于坐标转换和包围盒的无关点... 相似文献