全文获取类型
收费全文 | 2757篇 |
免费 | 144篇 |
专业分类
公路运输 | 1206篇 |
综合类 | 574篇 |
水路运输 | 508篇 |
铁路运输 | 519篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 170篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2901条查询结果,搜索用时 203 毫秒
171.
针对南昆铁路电力贯通线分布环境不佳,传统的线路抢修方式难以做到迅速排除故障,恢复供电;应用V—T分断装置存在故障隔离过程复杂、时间较长、不具远动和实时监控功能等问题,阐述了应用远动技术的必要性。介绍了远动技术智能型故障分断装置的结构,工作原理及应用情况。通过远动技术的应用,提高了电力贯通线抢修水平及供电的可靠性,保证了铁路运输生产用电需求。同时指出,远动装置虽然功能先进,但还存在依赖通信程度过高等不足,需要进一步改进。 相似文献
172.
173.
由于各种原因,上海市分流制排水地区目前仍然存在着不同程度的雨污混接现象,导致大量未经处理的污水直接通过雨水管网排向了周边河道水体,对河道水体造成了环境污染.城市内涝与黑臭水体治理的根本措施是控源截污,而控源截污的首要工作是全面推进雨污分流改造工作.以上海市某地区小区雨污分流改造工程为例,结合存在的雨污混接现象以及设计施工过程中遇到的问题,探讨在雨污分流改造中的技术措施. 相似文献
174.
175.
176.
本文通过数据剖析了我国人均可用交通资源甚少的特点,运用“面积·时数”理论阐述改善交通状况必须采取的措施,指出设法减少各种交通工具载人的人均占用交通资源具有重要意义。同时从节约交通资源、能源和加强环保角度对综合治理城市交通问题提出多项改进建议,以期引起相关决策层面的关注。 相似文献
177.
研究目的:在黄土路堑基底加固中采用柴油柱锤打桩机产生振动的条件下,测试柱锤振动对黄土路堑边坡的动力响应,分析研究动力响应在水平地面与边坡上的差别,查找施工过程中黄土边坡坍塌的外在动力因素.研究结论:黄土路堑边坡在振动作用下的动力响应存在明显的放大效应,尤其是边坡的变坡点的动力响应明显强于自由场(水平地形)的动力响应,并随边坡的增高而逐渐衰减,但衰减速度较水平地面上缓慢得多.这种地形对振动产生的动力放大效应是引发黄土路堑边坡坍塌的重要因素之一,因此,在处理路堑基底时,应考虑边坡的临时防护与加固,确保施工过程中的稳定与安全. 相似文献
178.
德国高速列车
德国铁路绝大部分是19世纪建成的,因此线路标准低,曲线多,限制了速度的提高,1980年前,德国铁路致力于改造既有铁路,已达到建成200公里/小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里,但财政力度支持很小,进展极为缓慢,直至1981年法国东南线高速铁路开通运营,并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里/小时,这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。 相似文献
179.
杨文忠 《上海铁道大学学报》1998,19(3):69-73
利用振动理论的系统识别法,建立“桩-土”系统动力模型,计算结果与工地现场工程桩的测试结果吻合较好;应用模态分析理论,综合了几何平均导纳,动刚度,波速等判据,对基桩常 见故障的判别提出有效的方法。 相似文献
180.
丰田汽车公司最近开发了一种电子控制磁力致动的扭矩传递系,并成功地将该系统装于按需全轮驱动型新款Gaia厢式车上。被称为主动扭矩控制4轮驱动采用了 相似文献