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现如今,全世界的汽车工业都面临着产业发展与保护环境的矛盾。能源问题,二氧化碳排放,早已不再是时髦的话题,而是就摆在面前,并需要立即动手解决的问题。于是,在电动汽车的发展遇到瓶颈,其他诸如燃料电池等新技术尚处于实验室阶段的时候,混合动力技术作为一项从传统能源向新能源技术迈进过程中的过渡技术大行其道。 相似文献
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作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。 相似文献
863.
混合动力汽车的动力分配策略是混合动力汽车开发的核心之一,合理的动力分配策略可以在不影响其动力性的前提下尽可能地节省燃油和降低排放,记忆学习矩阵的控制策略介绍的是一种外挂学习方法的自适应学习的控制策略,通过对照学习前后的结果对记忆矩阵的各项参数进行修改,达到合理分配动力降低油耗的目的。 相似文献
864.
据报道,沃尔沃汽车公司2010年研发出一种被称之为"Mean Green"的柴油电力混合动力卡车,希望这款新车能成为"世界上最快的混合动力卡车"。它不负重望,创造了两项引人瞩目的世界纪录: 相似文献
865.
为进一步提高混合交通环境下车辆的行车效率与交通流的稳定性,在考虑后视效应的基础上,融合多辆前车速度与加速度等状态信息,以指数平滑方式构建了网联自动驾驶车辆(CAV)跟驰模型;在此基础上,研究了前后方车辆数和状态信息完整度对模型稳定性的影响,结合Lyapunov第一方法和线性谐波微扰法进行了线性稳定性分析,并确定了模型最优参数;利用混合交通环境特性,在考虑通信信息丢失的情况下提出了CAV在不同位置和状态下的跟驰策略,并在该策略支撑下进行了不同CAV渗透率的车辆启动、车辆刹车停止、环形道路3个典型场景下的数值仿真。研究结果表明:在刹车停止场景中,全部车辆的停止波速最大提高了26.1%;在车辆启动场景中,启动波速最大提高了15.5%,车辆加速度和速度变化更为平缓;在环形道路场景中,当混合交通流中CAV渗透率由40%提高至100%时,在较大扰动条件下车辆的平均速度波动时间相较于低CAV渗透率场景下降了44.8%,波峰下降了5.7%,波谷上升了19.4%,而CAV渗透率较低时提出的优化策略对混合交通流的改善并不明显。由此可见,在当前构建实际混合交通环境与开展CAV实车试验比较困难的情况下,该跟驰... 相似文献
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日前,德国柏林的环卫部门对戴姆勒公司生产的梅赛德斯-奔驰Econic Blue—Tec混合动力垃圾清运车进行了运行试验,试验结果令人十分满意。与传统同型号垃圾清运车相比,车辆的油耗、噪声和CO2排放均明显降低,但因过高的价格还难以全面推广。 相似文献
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挑战——商用车行业发展的大趋势趋势一:随着全球经济的发展,商品的运输量也会随之保持增长。在商品运输强劲的需求下,运输企业的数量也会出现暴涨。这些都让今后的商用汽车行业对燃油的需求急剧上升。但是 相似文献
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A级SUV总是家庭用户购车时很钟爱的个类型,而这个级别的车型选择也很丰富,自主品牌合资品牌都有不少经典车型。那你会选择奔腾T77PRO吗?经过两天的试驾体验,我可以先告诉你它的优势:厚道。与合资品牌相比,奔腾T77作为自主品牌车型,10万14万元级别的指导价让产品性价比很高。而在自主品牌中,T77又提供了更高的配置。 相似文献