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131.
在“2002年中国重庆国际摩托车博览会”上,各参展摩托车厂家虽然纷纷推出了自己的经典车型,但这仍遮不住一款个人参展的封闭式摩托车所发出的魅力。这款封闭式摩托车就是来自西安的杳军亲手设计制作的UFO-A1碟影,它集摩托车与轿车的优点于一身,堪称是摩托车发展史上具有前瞻性的一款精品。封闭式摩托车UFO-A1碟影的外观呈流线型,车身的长度与普通摩托车  相似文献   
132.
133.
结合佛斯弟FT125-A两轮摩托车电缆总成,详细介绍了摩托车电缆总成的设计和制造,对设计原理,方法,制造工艺,材料和检验等进行了分析。  相似文献   
134.
135.
136.
137.
气门的代用     
胡清芳 《摩托车》2002,(2):49-49
  相似文献   
138.
王宗耀 《摩托车》2002,(12):14-15
现代摩托车一改几十年前,低档摩托车的简陋、土气、性能低劣、招人厌烦的坏印象,而以豪华、典雅、高效的形象深入人心。就拿中国轻骑集团60年代的15型机动脚踏车为例,由于该车造型因陋就简,外表涂清一色的黑漆,噪声太大,污染严重,世人称之为“黑老鸹”。随着时代的进步,摩托车已由丑小鸭变成金凤凰了。  相似文献   
139.
140.
近10年来,在日本马路上见到的不少是低地板、低车身的的公交大客车。这种大客车称为低地板大客车或称为超低地板大客车。降低车辆地板高度有利于老年人或残疾人上下车。2000年,三菱汽车公司在东京国际车展上推出了电气式混合动力无踏步公交大客车。以下介绍三菱汽车公司开发的电气式混合动力大客车“AERO NOSTEP HEV”的概况。  相似文献   
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