WSN与CAN总线的混合型船舶机舱监测网络设计与实现

随着航运事业以及电子科学技术的发展,对测控技术的要求日益严格,电子科技在船舶监控中扮演的角色日益重要。特别是智能电子传感器越来越频繁应用于船舶机舱监控系统。本文将结合无线传感网络(WSN)和CAN总线技术,研究一种混合型船舶机舱监测网络,实现对船舶机舱各种设备运行状态的监测和数据分析,旨在实现船舶更加高效化的操作。     

基于不等宽结构的混合型悬浮装置的研究

针对中低速磁悬浮列车中永磁与电磁混合悬浮磁铁存在的吸死问题,研究了一种基于不等宽结构的混合悬浮装置。分析该装置中U型铁、F型轨及两者间气隙的电磁关系,建立基于不等宽结构悬浮装置的模型。以株洲中低速磁浮商业试验线列车为基础,使用ANSOFT软件进行仿真,对该悬浮装置进行了设计及验证。仿真结果表明:在改进的不等宽混合悬浮装置中,无论气隙间距大小如何,该不等宽结构中的悬浮力始终与重力保持平衡,可实现列车悬浮的"0功率"控制。     

121-A机、电混合型可调试割草机实验报告

通过试验121—A机、电混合型可调试割草机,介绍其机械原理和使用经济性。     

自信 优美 时尚 林肯MKX豪华混合型汽车

今天的CUV（混合型多用途汽车）买主希望CUV具有与豪华轿车一样的造型．一样的精致，一样的燃油经济性、平顺性和操纵性．他们喜欢SUV的风格．但并不需要传统SUV那么多的额外空间和牵引力．豪华CUV之所以能够流行．是因为它们兼具豪华轿车的造型、效率和大型多用途汽车的能力与灵活性。     

EMS和PEMS磁浮系统斩波器研究

结合纯电磁型磁悬浮和永磁电磁混合型磁悬浮的原理,研究各自斩波器主电路,通过理论分析,研究斩波器单个控制周期以及相对长时间的工作过程,指出PWM(Pulse Modulator Module)占空比对相对长时间内电流变化速度的影响,并推导出稳态电流与PWM占空比的关系式;分析如何选择控制周期的合理值,使斩波器工作在良好状...     

气候对防风系统布点影响的研究

研究目的:不同气候条件下产生的大风,有着各自的特征.本文阐述在铁路防风系统设计中,如何依据大风不同的特征,布置风力监测点,优化防风系统性能的方法.研究结论:在进行监测点布点计算时,依据气候条件,需要不同的统计方法.对于季风型气候应以极值Ⅰ分布为统计依据,台风型气候应以皮尔逊Ⅲ型分布为统计依据,在混合型气候区域应首先确定主导的气候类型,然后再选择对应的统计方法.     

HQW混合型码头——一种智能港口操作系统

全球集装箱货物运输量迅速增加,专家预测到2011年和2020年,仅在东北亚区域内转运的货物就将达到132万TEU和210万TEU。     

魏德米勒推出新一代印刷线路板接插件

在今年德国的SPS／IPC／DRIVES电气自动化系统和元件展览会上，魏德米勒公司推出了新一代用于驱动系统的混合型印刷线路板接插件——OMNIMATE BVF／SV 7．62HP Hybrid大电流型混合接插件。该系列接插件由7．62mm间距额定耐压1000V、额定电流38A、接线面积达6．0mm2的BVF／SV7．62HP结构与3．8lmm间距额定耐压320V、额定电流17．5A、接线面积达1．5mm2的BCF／SC3．81结构混合组成，并且只需要通过一次插拔就能连接装置的电源线、信号线以及电缆屏蔽层，并能够自动锁定。