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991.
很难说这是一次创新,因为混合动力早已不是汽车业界的新鲜词,但的的确确是路虎的第一次,打心眼里,我愿意接受这是一次妥协,是路虎向大环境低头的表现,不过幸运的是路虎的混合动力车型,其性能还是值得我们期待。 相似文献
992.
除了GS 350外,雷克萨斯还在今年的法兰克福车展上推出了混合动力版的GS 450h,随后还将推出GS 350 F-Sport。新一代GS的推出是雷克萨斯对现有风格的一次革新,也让这个经典品牌更加贴近年轻人。 相似文献
993.
994.
简要介绍美国机车制造商为满足日益严格的排放法规的要求,大力开展绿色铁路牵引动力装置的研究开发工作及所取得的成果。其中包括:新型多柴油发电机组机车、混合动力机车开发;在现有机车上加装各种节能减排装置,例如智能化机车编组燃油管理系统、发动机自动起动/停机装置、行车优化装置等;机车制造商与铁路用户联手进行干线机车和调车机车烧... 相似文献
995.
996.
建筑设备与识图课程是高职院校建筑工程技术专业的一门必修的专业理论课程。本专业的目标是培养面向建筑行业,从事建筑工程生产一线的技术、管理等职业岗位工作的高素质技能型"应用型"人才,就此对建筑设备与识图课程教学改革提出了新的要求。本人结合自己的实践教学进行了探讨,分析了正确构建课程体系是改革关键,提出了一些具体的课程教学改革措施,进而提出加强教材改革是教学改革顺利进行的保证。 相似文献
997.
现有的可变限速(VSL)控制策略灵活性较差,响应速度较慢,对驾驶人遵从度和交通流状态预测模型的依赖性较高,且单纯依靠可变限速标志(VMS)向驾驶人发布限速值,难以在智能网联车辆(CAVs)与人工驾驶车辆(HDVs)混行的交通环境中实现较好的控制效果。对此,结合深度强化学习无需建立交通流预测模型,能自动适应复杂环境,以及CAVs可控性的优势,提出一种混合交通流环境下基于改进竞争双深度Q网络(IPD3QN)的VSL控制策略,即IPD3QN-VSL。首先,将优先经验回放机制引入深度强化学习的竞争双深度Q网络(D3QN)框架中,提升网络的收敛速度和参数更新效率;并提出一种新的自适应ε-贪婪算法克服深度强化学习过程中探索与利用难以平衡的问题,实现探索效率和稳定性的提高。其次,以最小化路段内车辆总出行时间(TTS)为控制目标,将实时交通数据和上个控制周期内的限速值作为IPD3QN算法的输入,构造奖励函数引导算法输出VSL控制区域内执行的动态限速值。该策略通过基础设施到车辆通信(I2V)向CAVs发布限速信息,HDVs则根据VMS上公布的限速值以及周围CAVs的行为变化做出决策。最后,在不同条件下验... 相似文献
998.
虽然在中国,了解大帆船运动的人并不多,但这丝毫没有影响到国人奔赴三亚,参与到"中国海南三亚号"母港停靠的各项活动和赛事中。虽然在三亚,开赛前的4个月还没有一支参赛用的帆船,但这丝毫不影响三亚市领衔参与支持"中国海南三 相似文献
999.
环保是世界性课题,汽车绿色、节能、环保是行业要求。本文介绍了近年来在国内各大车展上亮相的主要车企的环保、低碳车型,并对主流电动车性能、设计进行阐述。 相似文献