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51.
52.
李立国 《交通世界(建养机械)》2014,(17):34-35
施工准备
凿毛。组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层.并用水冲洗干净。 相似文献
53.
不要在引擎里形成锈蚀和污泥,以免冷却系统受害。这就是为什么经常冲洗水箱的原因。清洗水箱是车辆保养的重要因素,但往往被许多驾驶员忽略。车辆的冷却系统保护本身免于被引擎产生高热损坏,并保持引擎本身运转于适当温度范围里。保持冷却系统免于锈蚀、积聚和污染,会使它和引擎处于良好工作状况。 相似文献
54.
<正>故障现象一辆2005年生产的斯巴鲁森林人SUV,行驶里程约260,000km。发动机2.0T,搭载4速自动变速器。车主报修时称,之前用水冲洗过一次发动机,之后出现变速器不升挡的故障现象。在送修之前车辆已经做过了变速器的分解检查,故障没有排除。故障诊断与排除1.初步检查路试,车速加至30或40km/h,检查A/T 相似文献
55.
广州猎德大桥主塔为“贝壳”状弧形三维曲面塔,就塔施工而言,其施工难度为国内乃至世界之最,塔的外观标准要求达到清水混凝土标准。经过多方共同努力、相互配合、不断试验和摸索,终于建成了业主和桥梁专家们一致认可的清水混凝土三维曲面塔。本文就这种三维曲面塔清水混凝土施工技术作了详细介绍。 相似文献
56.
针对机场航班延误和拥堵现象日益严重以及地面特种车辆服务航班效率低且存在较高安全隐患的问题,研究了面向机场飞行区无人驾驶清水车的优化调度方法。通过将无人驾驶清水车服务航班硬时间窗与梯形模糊隶属度函数相结合构建航班服务水平函数,结合传统C-W节约算法,考虑无人驾驶清水车服务机场航班的时间规则,实现了无人驾驶清水车总行驶路程最短以及航班服务水平最高的目标。考虑服务航班数量总和,衡量每辆无人驾驶清水车的服务航班阈值,并提出了服务航班任务量的差异评价值。新算法在C-W节约算法路径优化结果的基础上对未达到服务航班容量极限的子路径进一步优化,实现了所需服务航班的无人驾驶清水车数量最少、服务航班数量差异化最小的目标。以国内某机场航班信息为例,结果表明:与单车单服务模式相比,服务总路程节省59.36%,车辆使用减少84车次,航班服务水平为93.78%,航班任务量的差异评价值由93.32%降低至43.96%;与基准算法相比,新算法在实现任务量均衡的同时并不会增加总行驶路程,且将服务航班任务量的差异评价值由2.72降低至0.44,显著提高了车辆服务航班任务量的均衡性。 相似文献
57.
目前实施的下穿立交工程,混凝土表面质量普遍不尽人意,为提高观感度,一般采用表面干挂石材或喷涂修饰的方法,但效果不佳.根据业主的要求,我们在实施唯亭下穿铁路立交工程时,进行了清水混凝土施工探索.主要介绍施工过程的要点和体会. 相似文献
58.
59.
在进行摩托车维修操作时,首先必须注意安全,因此,以下事项一定要加以遵守。(1)如果必须在启动发动机的情况下进行某些操作时一定要在通风良好的场合进行,绝不能在不通风的地方启动发动机。因为发动机排出的废气是有毒的一氧化碳。(2)电解液(稀硫酸)是强酸,粘到皮肤、眼睛上会造成烧伤、失明的危险,万一粘上时,应立即用大量的水冲洗,然后接受专科医生的治疗。 相似文献
60.