中国铁物召开国际、矿产、能源业务经营管理提升研讨会

<正>12月3-4日,中国铁路物资股份有限公司在北京召开国际、矿产、能源业务经营管理提升研讨会。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳,执行董事、总裁李文科,副总裁李志民出席会议并作重要讲话。中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列主持会议,矿产、能源和国际事业部及相关部门负责人、相关二级公司总经理、业务分管负责人参加了会议。宋玉芳董事长作了重要讲话。他指出,国际、矿产和能源业务近年来保持了良好的发展态势,取得了较好的经济效益,为中国铁物实现快速发展、推进总体战略实施作出了重     

斯德哥尔摩轻轨重返市中心

2010年8月21日,轻轨车重返斯德哥尔摩市中心,并在7号线首发。该项目包括从Bellmansro—Norrmalmstorg的3.1km既有轻轨线路进行现代化改造,并向西建造到Sergelstorg的短线。挪威金融服务集团DnB NOR与庞巴迪公司签订了一笔价值     

路企战略合作推动能源物资运销

2012年3月27日,西安铁路局多元化经营迈出新步伐,与陕西延长石油（集团）有限责任公司隆重举行战略合作协议签字仪式。双方将在石油、煤炭等产品的运输、销售和延伸服务方面展开广泛合作。此次战略合作不仅有利于发挥西安铁路局客货集散和转运枢纽的作用,     

生格微调 北京现代MISTRA名图

这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。     

中国人的高档车——饫尔沃会不会有远大前程？

吉利收购沃尔沃,中国人罕有喝彩的。大体都是怀疑,甚至是不屑。随着时间的推移,可能大家都已经发现,事情其实还真不赖！中国的民营企业、私人企业家,是有能力驾驭发达国家的高级汽车制造商的。     

大众化新款燃料电池车2017年问世

今年1月28日,德国戴姆勒汽车股份有限公司、美国福特汽车公司和雷诺-日产联盟签订了三方协议,决定共同对燃料电池技术进行相关研究,在未来联合开发一款通用的燃料电池系统,以提高燃料电池汽车的产量,加速推广零排放技术,并达到规模经济的效果而降低造价。     

京津冀鲁晋高速公路不停车收费年内将统一

京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会近日在石家庄召开,两市三省达成一致意见,今年10月底将实现五地区域高速公路联网(ETC)统一收费,所辖车辆将实现一卡通行以上区域,极大地方便了区域间ETC用户出行。环渤海区域将成为全国第二大ETC联网区域。     

自主品牌冷热不均出口成为销量重要保障

2012年,虽然自主车企总销量同比增长6.1%,但中汽协数据显示,如扣除出口的数据,中国品牌乘用车国内销量增速仅为3.9%。全国乘用车联席会秘书长饶达向记者表示,从去年下半年自主品牌强力反弹的势头看,今年自主品牌的总体表现将会超越去年。去年自主品牌的微增长主要源于年初的销量低谷。全国乘用车联席会副秘书长崔东树也认为,从下半年自主品牌的销量回升看,自主车企的内部调整已经初见成效,并有了一定的增长潜力,2013年,自主车企的整体发展态势有望超过去年。     

长城的启示

显然,长城要走的路还很长,既有合资企业的夹击,也有自主企业的奋起直追。当然,我们更希望长城的成功能够带给自主车企一些经验和启示。毕竟,一枝独秀不是春。这一期的封面故事,是去年获得自主品牌最高利润率的长城汽车,是《时代汽车》第一次以企业利润率为重要报     

截至今年10月底，Lavida累计销量已突破130万辆

11月5日,上海大众汽车在广州举办“Lavida之夜”,全国数百家媒体受邀,更有经销商及车主代表近两千人到场,见证Cross Lavida朗境、NewLavida Sport新朗逸运动版、GranLavida Sport朗行运动版与Lavida Blue Motion朗逸蓝驱技术版四款新车上市,与NewLavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同组成Lavida家族。朗逸为Lavida品牌奠基2008年,基于大众当时的技术平台,针对中国市场消费习惯量身设计的朗逸推出,成为上海大众创立二十多年来第一款A级车。