2009年上半年我国商用车零部件进出口盘点

由于国内经济率先回暖、我国政府政策效应和我国汽车市场刚性需求的原因，我国整车市场强劲复苏，汽车商品进口出现见底复苏迹象。     

我国今年将完善引航行业管理政策

从2月4日召开的中国引航协会理事会获悉，今年交通运输部将完善引航行业管理政策，这标志着中国引航在全面完成体制改革后将进入持续稳定的发展时期。据中国引航协会会长陈正华介绍。全国引航体制改革目前基本完成，有效促进了引航机构建设和发展，调动了全体引航职工的积极性。提高了引航服务能力和质量。中国船东协会曾广泛征求船东对引航体制改革的意见，船东对于引航体制改革普遍给予肯定．认为改革是成功的。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

新经济地理学视角下的港口竞争格局分析

<正>港口地域系统的产生和演化与自然条件、地理区位、腹地范围、发展水平、集疏运系统、港口规模等级、技术经济、经济结构、对外贸易和港口政策等因素相关。港口地域系统内各港货物吞吐量到底是集中还是分散一直以来是学者关注的问题。     

编者的话

为推动新能源汽车产业化,科技部启动"十城千辆"计划,并已决定"十三个城市千辆"计划,提出了对新能源汽车财政补贴政策。本期"新能源汽车财政补贴政策解读"详细解读财政补贴的重点、条件补贴范围及个人购置新能源车不实行补贴原因。在"我国‘十城千辆'计划的进展"一文中介绍北京、上海、武汉、重庆、长春、大连、深圳、合肥等城市千辆计划的进展情况。"国际新能源汽车新动向"一文中介绍     

编者的话

2005年10月，交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，交通部鼓励更多的省市采取计重收费。目前,计重收费在20个省市开始实施,实施的第一阶段为高速公路及部分国道。由此引起的连锁反应，乐观预计，在计重收费政策的影响下，2008年牵引车市场的需求辆将保持35％市场增长态势，预计23．99万辆。“东方时评”将详细评点计重收费政策对中国重卡市场的影响。     

我国汽车产业承接国际产业转移的战略与政策

本文从国际产业转移的理论出发，结合当前国际汽车产业转移的现状、发展趋势和面临的挑战，提出了我国在承接国际汽车产业转移时的战略思想与政策措施。     

世界经济在通缩与通胀的夹击中挣扎前行

应该苦恼通胀还是通缩呢？几乎没有什么比这个问题更令投资者和政策制定者关注，但也没有什麽是如此的不确定。金融市场正在发送混杂的信号。一方面，长期国库券的收益下降显示出许多投资者担心经济停滞和通货紧缩，另一方面，黄金价格的猛增现象又指向了对于通胀失控的忧虑。     

装备制造业产业升级在即

“中国制造业的发展速度有余，但高度不足。要实现中国制造业的产业升级，需要三个必备条件：压力、政策和方法。对于国内装备业而言，目前压力和方法已经具备。”国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁在中国制造2008大型年度报道总结论坛上透露，在政策方面，国家马上要出台一系列的振兴政策，或将于2009年第一季度正式颁布实施。工业振兴规划正是在金融危机的刺激下应时而出的，金融海啸对中国制造业而言，短期是“危”，中长期是“机”。