统一后欧洲物流企业的动向与战略

自1993年欧盟成立以来，欧洲形成了跨越原来国境的巨大的单一市场。以在所有领域创设自由竞争市场为目的，欧盟积极实施促进本区域内人才、物资和资金自由流动的各种统一政策。     

自贸区政策下上海港集疏运体系发展目标研究

本文分析上海港集疏运体系发展现状及存在的问题。通过梳理自贸区政策体系,选取国际中转集拼、扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外资投资比例、国际贸易单一窗口等政策加以解析,分析其对上海港集疏运的影响,结合上海港集疏运体系发展约束条件,研究在自贸区政策环境中上海港集疏运体系的发展目标与对策建议。     

大型城市小汽车限行政策对城市交通系统影响的分析——以天津市为例

限行政策已经在我国多个大城市推广使用,但是目前对于限行政策对城市交通系统的作用机理,以及深入的效果评价还存在不足。本文通过问卷调查和数据分析方法对小汽车限行政策的效果进行了评价,发现天津市的小汽车限行政策取得了一定的直接效果,但其引发的一些个体出行行为改变可能会导致交通结构的变化,进而对城市交通系统的长期发展带来影响。在此基础上,本文提出了限行政策的定位,试图对于城市交通管理部门的政策制定和改进提供一定参考。     

乘用车节能标准与政策配套作用研究

本文旨在通过梳理乘用车节能标准和政策的发展历程,分析其配套作用关系,构建乘用车节能领域标准和政策配套管理体系,提出乘用车节能领域标准与政策的制定建议,持续提升节能标准与政策配套作用,为其他领域标准与政策配套关系构建提供借鉴。     

航海类高职院校“1+X”证书制度实施配套政策研究

为了保证"1+X"证书制度在航海类专业有序实施,在分析学历证书、适任证书、技能等级证书关系的前提下,文章从职业技能等级的适用范围、试点工作开展建议、用人单位参与方式以及监督保障制度几个方面对所需的配套政策进行了论述。     

国内港口主要生产指标保持平稳较快增长

1月份,我国主要港口货物吞吐量完成5.9亿吨,同比增长11%。其中,内贸完成4亿吨,同比增长21%。在国家产业结构调整和节能减排宏观调控政策的持续影响下,国民经济实现了"十二五"开局之年的开门红,港口货物吞吐量     

当政策调整 客运未来在这里

高额的燃油成本,巨额的过路过桥费,不断高企的人工成本,不断增加的购车成本,再加上核定的票价和极其乏力的补贴……让承担国民客货运80%以上运力的道路运输业不堪重负,虽然暂时看不到谁是最后一根稻草,但道路运输业发展已经极其困难,生存都面临很多挑战。如果还停留在道路运输业特别是班线客运"高度市场化"的不客观认识,忽视其非常明显的公益性,不但不补贴还施以重压,那么伤害的不仅是这个行业,     

高速公路养护体制存在的问题

我国高速公路通车里程达到世界第二。随着高速公路事业蓬勃发展,高速公路养护工作不同于一般公路,具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高,安全措施严格等内在要求。由于触及体制、机制、制度等深层次矛盾,加之相当的配套政策、市场发育、区域经济、改革成本等因素的影响,使得这项工作呈现出一定复杂性和艰巨性,高速公路养护仍然存在较多问题。     

交通运输业“营改增”政策评估框架研究

我国交通运输业"营改增"政策实施3年以来尚未进行系统性评估。参考一般公共政策评估理论和方法,本文研究构建了我国交通运输业"营改增"政策评估框架,提出评估结论和完善我国交通运输业增值税政策的措施建议。     

江苏省公路交通科技体制机制改革对策措施

通过对国外公路科技创新体系建设的经验总结,结合对国内科技发展最新政策文件的解读和形势要求的分析,研究提出适合江苏省阶段性特征的公路科研体制机制改革的对策措施。