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81.
侯东 《汽车运用》2006,(8):28-29
车用绞盘一般用于道路清障车和架、撤桥梁以及各种车辆的自救和互救,有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级、10吨级、15吨级和25吨级等系列。一般1辆车配1台绞盘,根据需要,有时也可配2台。种类按动力源划分目前常见的主要有4种:电动绞盘是最常见的一种绞盘,也是依靠车辆自身的电力系  相似文献   
82.
针对清障车拖牵故障车上(下)坡时容易造成托臂碰撞故障车前悬部位情况而设计的一种感应式随动拖举装置,介绍了它的工作原理。  相似文献   
83.
建立了道路清障车拖带车辆制动工况力学模型,绘制了道路清障车拖带车辆行驶时的制动器制动力分配曲线I,分析了被牵引车结构参数的改变对制动过程的影响,并建议对这种轴荷变化的道路清障车应安装感载阀,以提高制动稳定性。  相似文献   
84.
北美不仅是清障车的诞生地,而且也是当今清障车技术最先进的地区.北美清障车经过百年的发展和沉淀,研发制造、试验使用等技术都十分成熟,为众多清障车厂家的技术"百花齐放"、相互竞技提供了丰富的产业链和技术基础.随着新材料和智能安全系统的广泛运用,北美重型旋转吊清障车技术引领着世界清障车技术的发展方向.  相似文献   
85.
国内清障车主要使用的是载货汽车的二类汽车底盘,这种底盘在整车的结构布置和承力方式上有许多不满足清障车专用作业装置的布置需求。本文以重型清障车的操纵稳定性为研究目标,基于TruckSim软件建立某款重型清障车工程样车的整车模型,参照《GB/T 6323-2014汽车操纵稳定性试验方法》对汽车进行稳定性仿真试验,选取不同质心高度和质心纵向位移进行开环评价和闭环评价对比分析。结果表明在原设计参数的基础上降低车辆的质心高度和前移质心纵向位移,对车辆的操纵稳定性具有一定的提高。  相似文献   
86.
陈庆友 《专用汽车》2012,(9):83-84,87
分别对普通底盘吊臂旋转清障车和后三轴吊臂旋转滑动清障车的受力状态进行了分析,得提高出了吊臂旋转滑动清障车作业能力和均衡轴载方面的可行性。  相似文献   
87.
纪鹏飞 《专用汽车》2012,(12):46-47
<正>广东粤海汽车有限公司作为我国清障车领域的领军企业,在清障车领域已经积累了丰富的经验。2011年10月27~28日,粤海在公司本部举办了首届中国清障车操作技能争霸赛,开创国内清障车竞技比武先河。时隔一年,清障车比赛再次如期进行,受到各道路救援单位的热烈欢迎。粤海今年清障车的销售情况如何?为什么会举办此次比赛?将如何看待未来专用车行业的发展?10月25~26日,在第二届中国清障车操作技能争霸赛上,记者见到了正在忙着组织比赛的公司董事长彭添成,对其进行了专访。  相似文献   
88.
89.
道路清车用于救道路上的事故车辆,及时疏通道路,是近几出现的一种新的专用汽车。本文分别介绍了臂式,背式和门架叉式三种类型的道路清障车的结构型式和功能特点。  相似文献   
90.
道路清障车是交通事故紧急救援的主要装备,扶正作业是道路清障车的基本功能.针对目前国内扶正操作主要依靠清障救援人员经验,缺乏理论指导的现状,根据事故车辆与道路清障车的几何位置关系,建立了道路清障车扶正模型,该模型可实现事故车辆平稳快速扶正.利用该模型对扶正过程中各卷扬位移变化曲线及受力情况进行了分析,为后续道路清障车自动扶正研究奠定了基础.  相似文献   
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