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742.
首先通过分析砼内钢筋锈蚀原因,提出在实际施工中应采取的相应防治措施及补救方法;其次通过对压实土的变形和强度分析,指出用压实系数控制土压质量不能真正体现其内在质量,应同时控制压实土的最佳含水量,有效地控制压实土的内在质量. 相似文献
743.
744.
本文通过对几种发动机修理的搪缸方法进行比较,得出了较为合理的搪缸加工方法,提出了对发动机气缸体的主要修理工艺和其它一些问题需要采取的措施,以提高发动机的修理质量。 相似文献
745.
轨道超高与粘着系数取值的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍轨道超高和粘着系数的基本概念及设置原理,归纳总结了各国铁路系统对其取值的范畴,并对不同情况下的取值进行对比,为我国铁路系统超高和粘着系数相关系数的取值提供一定依据。 相似文献
746.
本文就渗碳淬火的高能耗现状,从环保性和低成本的观点出发,介绍了缩短渗碳淬火处理周期的具体措施、先进的新型高性能连续式渗碳淬火炉的概况、采用碳氮共渗淬火处理技术在提高钢质齿轮零件表面硬度、抗回火软化性及点蚀疲劳强度方面的效果。 相似文献
747.
748.
749.
750.
1对润滑系统要多角度审视发动机的润滑系统不仅起润滑机件和减轻磨损的作用,而且会对液压挺柱、CVVT(连续可变气门正时系统)等配气机构产生重大影响。CVVT能否正常工作,除了取决于电控单元外,还与润滑系统的工作状况有关。在发动机维护中,既要定期更换机油和机油滤清器,每2万km左右还需要清洗VVT机油滤清器。如果机油压力过高,将使液压挺柱 相似文献