我国汽车行业热处理技术的新进展

介绍了我国汽车近年汽车行业热处理技术的进展和新引进的热处理工艺装备以及国内自制装备改进与发展情况。     

38CrMoAl钢表面复合处理工艺的研究

本文研究了一种新型的克面处理工艺—电刷镀Ni－W合金与联氛共修复合处理工艺。研究结果表明，碳氮共渗后使38CrMoAl钢表面的电刷镀层与基体的结合由原来的机械结合转变为冶金结合复合工艺处理后的表面层组织为Ni基体上分布着少量的WC和WN质点，复合处理后38CrMoAl钢表面的耐磨性较只进行电刷镀处理或碳氮共渗处理的38CrMoAl钢的耐磨性有了很大的提高。     

可编程序控制器在QH800型浸渗设备中的应用

介绍在ＱＨ８００型浸渗设备中使用可谐和序控制器控制气动换向阀，气缸，接触器，电动机等元器件，使浸渗设备中的开盖，关盖，搅拌，抽真空，加压等运行作，运行时间实施自动控制。     

知识

1 涡轮增压（Turbo） 涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，     

短纤维对抗冻劣化特性影响的研究

采用真空成型的手段 ,大大减少了纤维的引气性 ,来研究短纤维对水泥基材料的抗冻劣化性能的影响。冻融实验结果表明 ,短纤维虽然不能完全阻止材料的劣化 ,但是却延缓了冻融破坏的速率。     

维修小技法

防止GY6发动机机油泵小链脱落一法一般情况下,GY6发动机行驶2万公里左右时,容易出现机油泵小链神长脱落现象,造成抱缸、抱轴等,加重了用户在修理时的经济负担。笔者认为,GY6机以小链带动机油泵工作的设计方式不太科学,如果能改成以齿轮带动机油泵工作,故障率可能会低一些。本人在日常维修中摸索出以下方法,可防止机油泵小链脱落,即将机油泵小链左侧一个与中箱相连的螺栓更换成较原螺栓约长10mm的螺栓,将五羊WY125车的张紧条截去三分之二后,固定在长螺栓处,压住机油泵小链,起到导向和张紧作用。本人用此法维修过三辆GY6机,效果很好。