竖井法施工在普洱渡隧道出口软弱围岩中的应用

在内昆铁路洱渡单线隧道出口施工中，采用上半断面掘进边墙竖井法施工，实现Ⅱ类软弱围岩月成洞84m。本文详细介绍该施工方案的选定、施工程序、机具设备、劳力安排、作业循环时间及施工要点，对今后类似隧道的施工有借鉴作用。     

整组更换道岔的前期测量

在对旧有道岔的更换中,岔前岔后联结部分测量的精确控制非常重要。文章针对道岔测设中的各个环节,对确定道岔中心、原位单独更换同型号道岔、一般渡线和交叉渡线等多种道岔铺设的关键技术加以阐述。     

HX_D1型机车柔性重联渡板的优化改进

文章针对安康机务段HX_D1型机车的柔性重联渡板出现的渡板错位、轴与轴套卡滞、支架变形、轴套脱落等故障现象,通过分析柔性重联渡板的结构及其运行环境,找出其故障原因,并提出了改进方案。     

洛湛线某溢流堰下游桥渡水力计算

介绍溢流堰下游桥渡的水力计算方法，说明所选桥位的合理性及桥位上下游附近既有的对水流要素的影响。     

长江江苏段渡运安全风险与管理对策

长江江苏段从南京慈湖口至苏州太仓浏河口长约365公里（连同支流河段共约550公里），是我国水上交通最为繁忙的航段之一，分布着60道渡线，有168艘渡船。2004年渡运量达129万航次，渡运旅客7050万人，渡运车辆2249万辆，成为连接长江南北的重要交通纽带。     

贵州第二条国家高等级航道建设通过审查

4月2日，乌江（乌江渡至龚滩）航运建设工程可行性报告通过贵州省发改委组织省内外专家及沿江市县政府及有关领导的审查，标志着乌江航运建设将迎来新的更高的建设期。《乌江（乌江渡～龚滩）航运建设工程可行性研究报告》工程预算6.6亿元，建设内容包括整治401公里航道到达Ⅳ级标准航道，建设乌江渡、楠木渡、河闪渡、开阳、江界河，思南、沿江渡、德江共和8处港口码头，相应建设海事安全、航务管理支持保障设施等。     

凌华科技推出PCIExpress到6UCompactPCI／PXI扩展系统

近日。亚洲最大的数据采集与PXI平台产品供货商——凌华科技推出PCIExpress到6UCompactPCI／PXI的扩展系统套件，此款扩展套件包含一张PCIExpress。的主机适配卡PCIe-8560。一个6U的远程系统适配卡PXI-8565／6U，以及一条扩展线缆，适用于需扩展出更多6U卡片模块的电信产业、生产测试、军工以及航天等产业应用。     

运用灰色理论和运筹方法研究车辆渡与杨浦大桥交通量转移

运用灰色理论中的ＧＭ模型、排队论以及对策论中的Ｍａｒｋｏｖ Ｃｈａｉｎ等方法，在预测过江车流量的基础上，对车辆渡与杨浦大桥交通量的分流，趋势，稳定分流率和稳定分流期等进行了研究。     

神奇超级防水表面

迄今采用干电池电源的中小型灯浮标存在更换危险．操作麻烦等缺点．为此日本黑石铁工公司和大海通商公司共同开发出充电式波动发电光浮标．预计1993年春可供销售。