G-BOS助力苏州工程渣土运输管理

成名于客车领域的苏州金龙G-BOS智慧运营系统,作为核心技术被应用于苏州市工程渣土运输车辆安全动态监管系统之中,很好地完成了对接入该系统的渣土运输车辆进行监管工作,有效地降低了这些车辆超速、超载、闯红灯、违规倾倒等违法违规行为的发生。     

可控性低强度材料(CLSM)研究进展

可控性低强度材料(CLSM)是一种替代级配型传统回填材料,并具有低强度、自流平、自我填充与自密实特性的水泥基质材料,其在欧美地区得到广泛的应用。从可控性低强度材料的定义、分类、物质组成、配比与基本工程性质等方面对其作以介绍。     

行业资讯

政策与法规国务院讨论通过《节能减排"十二五"规划》2012年7月11日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论通过《节能减排"十二五"规划》。《规划》提出,要通过抑制高耗能、高排放行业过快增长,提高能效水平,强化主要污染物减排等措施实现既定的减排目标。     

沿海港区天然软土地基处理方案分析

我国引进、发展了多种软土地基处理技术,积累了一定的经验,同时也还存在一些问题。研究天然软土地基加固工程的处理方案在港口建设中有着重要的现实意义。本文以沿海地区温州港某作业区多用途码头工程建设为例,通过对工程陆域回填及天然软基处理工艺分析和实践总结,提出切合沿海地区港区软土地基处理的操作方案,以期达到工程质量预期目标。     

针对细分市场:海沃推出阿尔法系列液压系统

"全新的阿尔法系列自卸车液压举升系统,从内到外均发生了显著变化,彰显了海沃集团强大的研发实力和对中国市场的重视。在充分的市场调研基础上,充分利用荷兰海沃集团(HYVA)全球研发资源,严格按照新品开发流程,针对中国新形势下的自卸车细分市场——轻量化公路运输、复合型公路运输以及城市渣土运输而开发的全新一代产品——海沃阿尔法(Alpha)系列液压系统,于2013年8月9日首站西安面世。8月25日,阿尔法系列液压系统此轮推广活动的第8站于扬州举行,来自海沃机械华东区各方面的代表与海沃集团CEO Brice、海沃集团亚洲区总裁谈浩,以及海沃机械各方面负责人等一起见证了收官仪式。     

浅谈HEC固结渣土在老路改建中的研究及应用

HEC固结渣土在老路改建中作为土路基加固处理,通过杨南路道路改建施工工程实例,阐述了HEC固结渣土的材料特性、材料配比、技术要求以及施工工艺流程和技术措施。同时,也说明了HEC固结渣土的应用在节能环保和节省工程投资方面的积极作用。     

浅谈结构物回填的施工

介绍了回填材料的技术要求,三背回填范围,回填的施工及质量管理。     

浅埋偏压洞口段围岩加固施工实例

浅埋偏压段隧道洞口围岩具有岩石破碎、稳定性差的特点，采用常规的锚喷支护形式施工，容易出现塌孔、卡钻的事故。为实现安全有效的洞口开挖，必须先行对围岩进行一定程度的加固。结合工程实例，探讨管棚及回填灌浆综合加固方法，实践证明加固效果良好。     

深圳水径余泥渣土受纳场设计研究

针对余泥渣土受纳场设计方面采用的设计思路和安全环保理念进行了分析探讨,并详细介绍了受纳场的总体布局、填埋设计、边坡稳定性研究和绿化环保设计。     

石榴庄路站暗挖三联拱塌方处理方案

北京地铁4号线石榴庄路站在暗挖三联拱结构施工过程中发生地面塌陷。事故发生后,施工单位与设计单位紧密配合,在专家的指导下,结合现场实际情况迅速进行洞内加固和地面塌方的回填处理,恢复路面交通和洞内掘进,尽量减小塌方事故对工期的影响。