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机舱含油污水,多年依靠常规的两级油水分离器使排出水含油低于15 ppm。近年来,船舶燃、润油广泛使用多种添加剂,机舱含油污水中含有更多性能相对稳定的化学乳化油,因而靠常规的二级油水分离器分离难度增大,分离效果变差。国际海事组织意识到超标排放的可能性、普遍性和严重性,第49次环保会通过了MEPC.107(49)决议《船舶机器处所舱底水防污染设备指南和技术条件》, 相似文献
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研究极端环境对船舶空调系统的影响以及应对措施。采用数值模拟的手段,利用欧拉-拉格朗日方法分析气液两相流在带钩波纹板雨水分离器中的分离过程,并研究不同的风速、雨滴粒径、通道板间距对雨水分离器除水效果的影响,结果表明,风速、通道板间距对除水率影响较大,雨滴粒径为0.5 mm~2.5 mm时对除水的影响较小。根据此结果,综合考虑雨水分离器的除水率及经济环保等因素,提出应对极端强降雨环境的措施,即安装单通道板距32 mm的雨水分离器。 相似文献
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燃油蒸发污染控制系统目前采用活性炭罐作为专用的燃油蒸气贮存器.燃油蒸发污染控制系统整体效能及对发动机性能影响,与活性炭罐的选择和系统内其他部件的匹配技术密切相关. 相似文献
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根据CCS《海上移动平台入级与建造规范》对平台油污水系统的防污染要求,详细阐述了甲板以上各个机械处所和各舱室的油污水收集及处理系统的设计过程。整个系统可有效的排出水密舱室内生成的舱底水,且能实现在应急状况下,对水密舱室的有限进水快速排除。通过油污水分离装置,可将平台工作中所产生的各类油污水达标分离与排放。 相似文献
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油水分离器是PSC检查的必查项目,其自动排油装置的工作状况对油水分离器的性能有重要影响。对自动排油装置工作原理进行分析并总结出其检查方法和常见故障分析,最后结合典型安检案例进行剖析,以期为船舶安全检查人员在工作和学习中提供参考。 相似文献
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