厦门金龙客车充电指示灯常亮

<正>故障现象 一辆2013年产厦门金龙XMQ6759Y型客车,配备玉柴YC4E160-3电控柴油发动机,累计行驶里程约为7万km,因蓄电池亏电发动机无法起动,使用充电机充电起动后,仪表盘上的充电指示灯常亮,电压表指示系统电压为24V,发电机不发电。故障诊断 该车装配8SC3238VC(28 V/150 A)北京佩特莱发电机,起动发动机后测量发电机"B"柱上的电压只有     

车用发动机尾气发电技术的研究现状

介绍了发动机排气能量回收的意义、潜力以及排气能量回收利用的特点。通过分析不同尾气发电技术的研究现状,总结出涡轮发电是一种比较现实、有发展前景的尾气发电方式。结合涡轮发电的研究现状,探讨了涡轮发电技术的研究趋势。     

船舶电站联合发电运行研究

针对船舶电站的多种发电方式，即柴油发电机组、废气涡轮发电机组和轴带发电机组发电方式建立了动态数学模型，然后以仿真形式对它们之间的联合运行从节能、供电可靠性和动力装置可靠性方面进行了研究。结果表明，采用柴油发电机组、变流型轴带发电机组和废气涡轮发电机组的联合运行可以有效地节能，同时也提高了供电可靠性和船舶在紧急状态下的安全性。     

空气制动机在高原环境下的运用特性分析

通过空气制动机在青藏线的地理、气候环境下的运用特性分析 ,研究空气制动机在高原和平原条件下的性能差异 ,为空气制动机在高原环境下安全运用提供参考。     

广州地铁大温差冷水机组蒸发器传热面积核算

文章利用传热学和流体力学的有关理论和实践经验，通过对广州地铁2号线环控系统集中冷站大温差冷水机组蒸发器传热面积的核算，得出结论：只要蒸发器内冷冻水的管内流态仍是旺盛紊流状态，即雷诺数R_e大于104，那么，常规的5℃温差冷水机组，不需要改变蒸发器的结构，也无需增大蒸发器的传热面积，便可运行在大温差工况下。