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931.
日本列车横风和强风对策研究 总被引:5,自引:1,他引:4
随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要.对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的.日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入.本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考. 相似文献
932.
933.
一家荷兰的企业,以美国一条颇具传奇色彩的公路标志做了品牌,这本身就是一件有趣的事情。名为“ROUTE66”公路是一条从芝加哥到洛杉矶的旧高速公路,长达3千多公里,横穿美国,跨越8个州,沿路有很多美丽风光与特色餐馆。后来,这条公路因为新的高速公路的开通而在地图上一度消失。但是,由于这条路有着太多人的记忆,因此在各种民间组织的努力下,ROUTE66又重新回到了地图上。[编者按] 相似文献
934.
描述用于组合电路和同步时序电路测试数据的自动产生的数字电路测试向量自动生成系统.该系统通过录入用户的电路网表文件对被测数字电路(CUT)进行分析,按故障模型自动生成CUT的故障集,并自动推导该故障集的测试集,然后通过故障模拟计算出该测试集的故障覆盖率,产生相应的故障字典.以自动生成软件代替人工分析方法,提高了故障诊断的效率和质量,对我军的电子装备保障有着重要的军事和经济意义. 相似文献
935.
基于多信号模型的舰船电子装备测试性分析和评估 总被引:2,自引:0,他引:2
针对舰艇电子装备测试性设计特点,结合一种简单而有效的系统建模表示方法多信号模型,提出采用一种基于多信号模型的舰艇电子装备的测试性分析和评估方法.并以某型舰船电子装备为例,应用TEAMS软件平台,从系统的多信号模型建立、测试性分析和测试性诊断能力评估三个方面介绍了舰船电子装备的测试性分析与评估技术应用,为对舰船电子设备进行测试性设计指标进行评估探索了一种有效的技术途径. 相似文献
936.
937.
2008年8月19—21日,一汽红旗HQ3轿车在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP测试。作为我国最早的自主品牌车型,红旗在国人心中不只是一个品牌,而是中国汽车工业发展的一面旗帜。那么在安全性方面,红旗是否能够达到国外同级车的水准呢,能否经受得住比法规苛刻得多的C-NCAP测试呢,就让我们一起去试验室去看看其现场表现吧。 相似文献
938.
嘉陵江草街航电枢纽工程混凝土预冷系统优化设计,采用"二次风冷+冷水拌和"方案替代原来的"一次风冷+冷水+冰拌和"方案,实测结果与设计参数分析表明, "二次风冷+冷水拌和"方案混凝土预冷系统的各项指标均达到了设计要求,预冷混凝土生产模拟强度亦达到了设计指标,且风冷骨料可使骨料冷透率大大提高,从而使混凝土在运输、浇筑过程中温度回升较慢.实际运行表明,本文优化方案的一次性投资小,运行调节能力强,便于运行管理. 相似文献
939.
940.
在分析ZYJ7型电液转辙机存在的问题基础上,提出研制微机智能多式测试系统的设计方案,并就其工作原理、技术参数、性能特点及应用方式等进行了详细介绍. 相似文献