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22.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防 总被引：2，自引：0，他引：2
阐述了在列车荷载作用下，由于钢发内残余应力的变化，使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳，从而导致负波形磨耗。 相似文献
23.
通过对磁弹性应力概念的介绍，并用弹性应力测定法跟踪测定了机车用８２４０柴油机曲轴各加工工序间的轴颈表面残余应力，论述了应力变化对热处理工艺的关系，并对热处理工艺进行了改进。 相似文献
24.
25.
26.
通过大连大窑湾港散粮筒他基础底板混凝土温度的测试，得到大体积混凝土内外温度变化规律，根据此规律采取相应的措施，控制大体积混凝土的灌注，就能防止有害裂缝产生。 相似文献
27.
本通过箱梁板壳模型的精确分析，探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响，相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑，同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响，故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
28.
对大型变断面风桁架结构模型进行静力特性试验研究，地应力及挠度进行了多工况测试，并与数值计算值逐一进行了分析比较，得出若干结论。 相似文献
29.
30.
利用三维光弹试验探讨偏心荷载对沿螺纹紧固件根部螺旋线的应力分布的影响。在本研究中，轴向和弯曲应力的比率与那些通常在工程部门所发现的相似。结果表明，随着偏心水平的增加，在螺纹根部螺旋线上的最大应力没有较大的改变，但经受高应力的螺旋线的长度增加了。偏心荷载的存在将导致裂纹产生和扩展概率的增加。 相似文献