上海别克GL8商务车温度高 冷却风扇运转异常

<正>故障现象一辆2001款上海别克GL8商务车,驾驶人报修仪表盘上发动机冷却液温度表指示温度偏高,冷却风扇运转的时间与平时相比较长。经初步检查发现,冷却风扇低速挡运转时,左右冷却风扇运转均正常,但高速挡运转时却只有右侧冷却风扇运转(高速运转),左侧冷却风扇不工作。故障诊断通过查阅维修资料(图1),得知冷却风扇的     

桑塔纳车按电喇叭开关冷却液温度表指针上升

一辆桑塔纳2000GSi时代超人轿车,累计行驶15．6 km,出现按电喇叭开关时冷却液温度表指针一直上升,但冷却液温度实际并不高的现象。检查分析询问车主得知,该车近期只更换了机油,未进行其他项目维修。初步判断该故障属于电路故障,查阅维修资料得知,冷却液温度表共有4根线:一根信号线通向发动机电控单元;一根通向仪表;一根到车身接地;一根传感器接地。而电喇叭的线路也很简     

美丽的监视

出门赶车要看手表,付水电费要看水表、电表,了解天气要看温度表,跑步竞速要看码表,表在人类生活中已经占有不可或缺的地位,偏偏在许多车辆中,能让我们确实关注引擎是否发烧的重要参考：水温表,被设计成以灯号取代,或是根本以不够准确的“定心表”,让驾驶人误以为引擎的散热水温到了标准值后就稳定不变了。结果呢？当散热水温已经高到临界值,     

桑塔纳2000(GSi)故障一例

故障现象： 一辆2002年购买的桑塔纳2000 （GSi）轿车,行驶总路程12.5万km,2007年4月发现该车在怠速或行驶中,使用前照灯时光线偏暗,而且冷却液温度表指示值偏高。