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491.
492.
铁路上大多数客車都是在座席底下装置蒸汽或电气加热器,这种加热器依靠自然对流在整个車內散布热量,車內的通风則利用車頂上的通风装置,在車辆运行中抽吸空气,有时旅客也打开車窗使空气流通。除了安装一般蒸汽和电气采暖設备的車辆外,有一小部分高級車辆,安装了空气調节装置,在这种車辆上利用风扇向車內送空气,空气溫度的高低,是根据外气溫度的变化而变化的。 相似文献
493.
494.
结合GK1(GK1、GK1BGK1C)系列机车用偶合器的使用情况，针对偶合器的易损易耗件的使用寿命短，以及偶合器的空载转速高等问题，提出了改进措施。 相似文献
495.
赵晋敏 《武汉汽车工业大学学报》1996,18(1):11-15
论述了进行离合器压簧可靠性优化的必要性，分析了压簧疲劳强度与静强度的统计数字特征，建立了压簧的可靠性优化设计数学模型，并以ＥＱ１４０离合器压簧为实例进行了计算，其结果令人十分满意。 相似文献
496.
498.
499.
500.
以双离合器式自动变速器（DCT）为研究对象,从其典型结构和工作过程入手,建立起步过程的模糊控制器模型,用该模型对起步过程进行仿真,验证出模型的正确性。然后再对换档过程进行仿真,提出改善换档品质的方法。 相似文献