数字金融与港航物流数字一体化发展研究

在数字化发展背景下,我国港口转型的实质可以从横向、纵向两个内容方面进行分析,转型层次具体可以分为数字转化、数字赋能和数字重构。为了推动数字金融和港航物流数字一体化发展,需要政府部门利用先进的理论和数据进行统一规划,同时港口地区也需要促进综合服务体系的建设和发展。     

港航工程挡土墙结构选型之探讨

结合工程实例,浅述各种挡土墙形式的特点,为其它类似工程在具体设计或施工中,安全、经济、合理地选好挡土墙的结构形式提供经验参考。     

基于中台的数字港航一体化应用架构

针对广西港航信息化存在着数据资源分散封闭形成信息孤岛、数据汇聚和共享交换困难、单体应用形式难以适应综合监管和一站式服务需求等问题,进行广西港航信息化架构的研究.基于中台思维和广西港航业务需求分析,提出数字港航一体化应用建设思路.基于中台和微服务技术,设计了广西数字港航一体化应用的功能架构和技术架构.研究结果对落实交通强...     

港航工程中胸墙混凝土浇筑裂缝成因及控制措施

以龙穴厂区内港池西侧护堤工程码头胸墙施工为例,深入分析了码头混凝土施工过程中出现裂缝的原因,并结合这些原因提出相应的控制措施,通过最终的检测结果来看效果较好,希望能为相关项目提供参考.     

基于港航联动的船舶航行计划优化

针对船舶航行成本受航速影响较大的问题,设计一种港航联动机制,旨在降低船舶航行成本。在港航信息互通的基础上,建立以最大程度降低航线总成本为目标的多阶段优化模型,得出船舶航行成本优化效果随规划距离变动的关系曲线,并分析航行成本优化效果同规划距离之间的关系,证明该联动机制的可行性。计算结果表明:在通过该联动机制对船舶航行计划和对航行速度进行优化后,船舶航行成本能够获得有效的降低,并通过计算获得该机制下存在的最优规划距离。因此,该联动机制能够更好地对船舶航行计划进行优化,满足船舶航行的实际需求。     

引航人冲锋在前 守好水上国门第一线

随着疫情防控形势的变化,全国引航职工在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,党员干部冲锋在前,加强举措严防疫情输出、扩散和输入,阻断病毒海上传播渠道,义无反顾奋战在国门一线,为防控疫情作出引航人应有的贡献自2020年1月下旬新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来,中国引航协会深入贯彻党中央、国务院关于加强新冠肺炎疫情防控工作的重大部署和交通运输部防疫"一断三不断"的工作要求,迅速发布《新型冠状病毒肺炎疫情防控倡议书》.     

交通运输部关于加强和改进消防工作的意见

《国务院关于加强和改进消防工作的意见》(国发〔2011〕46号,以下简称《意见》)明确了"十二五"期间消防工作的指导思想、基本原则、目标任务,为解决当前制约消防管理的体制性、机制性、保障性问题提出了政策支持,是指导当前和今后一个时期消防工作的纲领性文件。交通运输行业各单位、部门要按照"政府统     

船公司的心病

斜风急雨的下午,广西大学东门右侧南宁市港航管理处会议室,6人的小型采访会,气氛热烈而语气冷静。落座后,初见的拘谨很快被打破,随着问题的抛出,两位老总首先打开了话匣子,时而流露出惋惜与无奈的神情。