印象

2011年国际海运（中国）年会闭幕后，许多代表反馈了他们的参会感想、收获及建议。现刊出部分来自行业组织、投行、货主、媒体、港航企业的代表的反响。     

唤醒“睡在龙滩”的天峨港

从其未来发展的趋势上看,可以大胆假设,日后天峨港必将成为西南出海中线通道上最大的枢纽港。当笔者乘船进入龙滩大峡谷时,被两岸茂密的森林和宽阔的深水航道所吸引,由于尚未具备夜航条件,船舶只能夜宿天峨下老乡豪明村,作为一个移民新村,目前库区移民的生活来源基本上靠国家补贴。坐拥优良港口的自然资源,却被种种束缚限制,不能很好地发展港航业,改善民生,这一现象引起笔者深思。     

二月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>节后,各地生产逐步恢复,虽然集装箱运输需求还不旺盛,但港航企业加大揽货力度,落实运输合同,共同努力稳定市场,除了因汇率变化对外贸     

建设阳光工程——试行行政公示制的体会

1999年起,我处尝试推行行政执法公示制.由于行政公示制具有系统性和可操作性强的特点,因而一开始就收到比较好的效果.     

加强港航文化建设 提高行政管理水平

港航文化具有鲜明的港航特征,它的形成既来源于港航实践又服务于港航实践。建设先进的港航文化,对于实现港航管理职能,提高港航管理水平,具有十分重要的意义。     

企业发展壮大之策略

“高管论坛”栏目和大家见面了。开设这个栏目的目的在于加强体现“立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济”的办刊方针,为港航企业和政府部门高级管理人员提供一个相互交流学习的园地。我们期待港航企业和政府部门高级管理人员踊跃投稿。     

抓住机遇建设全国性大港——河北省唐山市港航管理局局长邸哲敏先生访谈录

<正>在我国的沿海港口中,唐山港的迅速发展引人注目。2005年12月,新辟的曹妃甸港区建成2个25万吨级的矿石码头,2006年吞吐量突破5000万吨,     

山东连年召开港口工作会议 加强港航强省建设

<正>在经济全球化和国内经济持续快速增长的大好形势下、面对国家高度重视港口发展的难得机遇和周边港口快速发展的严峻挑战,山东省政府强化"以港兴省、港航强省"的先进理念和创新意识,把港航生产和建设作为推动全省     

港航业发展对大连国际化城市建设的作用和影响

本文分析了国际性城市的一般内涵，并论述了大连港航业的地位、现状及其对大连国际化城市建设的作用和影响     

WTO与航运系列讲座(二十三)——资本理论与港航企业资本运营

经济学意义上的资产认为，资产（assets）是一种物化的劳动结晶，是形成资本的要素，资产属于终端消费品，资产是中性的，不具有灵魂。从会计的角度来看，资产是股利储蓄的静态形式，是投资者的投资剩余品，也是投资者对剩余品追索权的固态形式；会计学上的资产概念认为，资产是指由过去的交易或事项组成的、并由企业拥有或控制的、预期能给企业带来经济利益的资源。