山西省电动汽车技术领域重大突破“动能电能转换”填补国内空白

日前,国家知识产权局为山西省电动汽车技术领域的重大突破、填补国内电动车行业空白的“～种电动车驱动与能量回收系统”颁发了发明专利证书。     

基于CFD的SUV及房车在流场中的气动性分析

为了研究不同车型在流场中的气动性,利用ANSYSWorkbench对运动型多用途汽车（SUV）及房车进行建模,并导入计算流体动力学（CFD）流场分析软件中进行计算,分析两种速度（60 km/h、80 km/h）行驶工况下流场中运动型多用途汽车（SUV）及房车的压力、介质流速以及湍流动能的分布规律,发现两种工况下压力、速度以及湍流动能在流场中分布规律大致相同,两车的车头以及车胎处易发生压力集中。60 km/h行驶速度下的压力、速度以及湍流动能整体小于80km/h下的压力、速度以及湍流动能。此研究对两车的汽车车型优化设计有参考意义。     

汽车信息

在省委、省政府的正确领导和殷切关怀下,2020年,谭旭光率领山东重工数万员工,科学防控疫情、率先复工复产,蹚出了一条大型装备制造企业有效防疫与高质量发展“两手抓、两手硬”的成功道路,用实际行动彰显了一位企业家的责任与信念、使命与担当。培育重大项目,壮大产业集群,增强发展新动能,坚定在山东新旧动能转换中走在前列。     

劲霸精神 壳牌用心

"壳牌劲霸动能保护全国巡回展"——"寻找最劲霸卡车司机"总决赛于8月9日在三亚收官。本次活动不仅注重卡车司机的驾驶技术比拼,更强调了卡车司机"劲霸精神"的传递。"衡量企业的业绩,市场占有率当然是一个标准,但我们更关注的是品牌本身     

长江上游分汊河段不同深度水流的紊动特性研究

分汊河段水流的紊动特性对河床冲淤变化和鱼类生境有重要影响,而关于分汊河段水流紊动特性的水平分布的研究较少。为了厘清分汊河段水流的紊动特性,以长江上游部分河段为原型,开展概化模型试验,并对不同深度水流的3个方向(纵向、横向和垂向)的时均流速、紊动强度及紊动能的水平分布特征进行研究。结果表明：分汊水流在分流和汇流区域有低流速区,该区域的水流紊动较强。不同深度水流的紊动强弱与滩体水平剖面面积呈正相关关系,与河床的距离呈负相关关系;近底水流的强紊动区域较为分散;上层水流的强紊动区域较为集中。     

汽车动能的利用价值与意义

汽车产业是推动我国国民经济迅速发展的关键产业之一,但是随着环保意识的增强及能源危机的显现引发全社会的广泛关注.作为新能源技术纯电动汽车的研究越发成为解决能源危机的重要途径.近年来中国新能源汽车发展迅速,成为技术创新和产业升级的亮点领域.但是,目前在电动汽车技术中对电池技术的开发研究仍然没有在续航里程和充电难上找到令人满...     

火花塞对汽油机缸内湍流的影响

针对4种不同火花塞,利用三维模拟软件建立了缸内直喷汽油机的仿真计算模型,在2 000r/min冷态情况下,对缸内湍流进行了计算,得到发动机在进气冲程、压缩冲程、点火时刻气缸内及火花塞附近的流场,评价了缸内速度场、湍动能参数。结果表明:在进气初期,火花塞对周围湍动能和缸内速度场影响最大,决定了缸内初期涡团的形成以及此后缸内湍流的发展变化;随着进气门的关闭和气缸容积的增大,火花塞对缸内湍流的影响越来越小;直至活塞靠近上止点,火花塞对局部流场的影响再一次显现。采用恰当的火花塞结构,使点火位置气流处于低速且具有足够湍流强度,对点火的稳定性和火焰的传播具有深远的影响。     

2012壳牌劲霸再许“卡车梦”

在未来的品牌发展中,壳牌将凭借优异的产品和先进的技术,捍卫市场领先地位,继续为驾驶员提供一流的润滑油系列产品以及养护方案,并借由"寻找最劲霸卡车司机"活动,将默默耕耘的卡车司机群体推到台前,圆一个风采万种的"卡车梦"。在未来的品牌发展中,壳牌将凭借优异的产品和先进的技术,捍卫市场领先地位,继续为驾驶员提供一流的润滑油系列产品以及养护方案,并借由"寻找最劲霸卡车司机"活动,将默默耕耘的卡车司机群体推到台前,圆一个风采万种的"卡车梦"。     

铁路高质量发展阶段的动能重塑

经济新常态下,铁路既有的"要素驱动、投资规模驱动"模式难以为继,进行动力变革是铁路实现高质量发展的必然选择。在阐述铁路动力变革现状的基础上,从要素禀赋、产品结构、制度供给等方面,分析了影响铁路动能重塑的主要因素,提出通过聚集新要素,打造新载体,构建新机制重塑铁路发展动能的途径。     

圆形直管湍流光滑管区的摩擦因数计算

提出了一个简单适用的显式方程,可用于流体处在直圆形湍流光滑管区时的摩擦因数的计算。在3000≤Re≤108时,该方程的计算结果与卡门-普朗特方程的平均偏差为0.503%,最大偏差不超过0.87%,其计算精度高于其他现有的经验公式。