武昌火车站改扩建工程

武昌火车站改扩建工程位于武汉市武昌区,是当前国内最大运营线火车站改扩建工程,现被列为铁道部运.营线站房建设的样板工程。站房结合城市规划,设计成"一主一辅"东、西两个站房。     

汉宜铁路项目技术特点及建设意义

<正>汉宜铁路自2012年7月1日开通运营以来,工程质量稳定,运输安全畅通,运营秩序良好,客流稳步增长,经济社会效益初步显现,受到社会各界一致好评。承东启西连接南北作为《中长期铁路网规划》中沪汉蓉快速大通道的重要组成部分,汉宜铁路东起汉口站,穿越江汉平原腹地的汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地市,西接宜万铁路的宜昌东站,由铁道部与湖北省共同投资建设,是国家Ⅰ级双线电气化铁路。汉宜铁路     

科技创新 铸树精品——中铁第四勘察设计院集团有限公司纪实

<正>中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)前身是铁道第四勘察设计院,成立于1953年,隶属于铁道部,2003年10月划归国务院国有资产管理委员会所属的中国铁道建筑总公司,总部设在湖北省武汉市,是国家大     

2005年《大城市交通高层学术论坛》在武汉召开

2005年11月22-23日在武汉市召开了《大城市交通高层学术论坛》。来自北京、上海、南京等大城市以及中国台湾地区大学、研究所的近三十位著名交通专家、教授以及各地一百六十多名代表出席了这次盛会。武汉市领导苗圩书记、叶金生副书记、殷增涛副书记、车延高部长、杨向玲主任、胡绪鸥副市长、肖志钢主席先后到会听取了专家们的精彩专题报告。     

湖北省示范性高等职业院校 武汉船舶职业技术学院 介绍

根据湖北省教育厅、湖北省财政厅《关于实施湖北省示范性高等职业院校建设工程的通知》（鄂教高[2006]34号）要求，湖北省教育厅、省财政厅组织专家，对2006年度申报湖北省示范性高等职业院校建设工程的院校进行评审，武汉船舶职业技术学院被列为”2006年度湖北省示范性高等职业院校建设工程的建设院校”。     

武汉市“年票 次票”收费模式探讨

简要介绍了"年票制"的理论基础,结合武汉市实际状况提出了"年票 次票"收费方案,并对该方案的整合对象、收费模式、收费范围、收费年限做了具体解释,同时对该收费模式的优势及实施障碍进行了分析。     

中国土木工程学会城市公共交通学会八届一次理事会全体会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会八届一次理事会暨建设部BRT课题成果汇报会于2007年11月24日在湖北省武汉市举行.出席这次会议的有来自全国60多个城市200多位公交企业代表.中国土木工程学会理事长、原建设部副部长谭庆琏、中国土木工程学会秘书长张雁、湖北省交通厅副厅长毛传强、武汉市副秘书长杨国成、武汉市交通委员会主任彭俊等领导应邀出席了会议,并对会议召开表示祝贺.     

加强示范城市考核,推动公交优先发展——湖北省省级公交示范城市创建考核评价综述

湖北省省级公交示范城市考评组本着公平、公正、公开的原则对11个城市的公共交通设施设备、服务水平、保障措施等指标进行了量化考评。通过公交示范城市考评,发现了创建工作亮点,找出存在的问题,提出了相应的整改意见。为进一步贯彻落实国家和湖北省政府城市优先发展公共交通战略,参照国家公交都市创建方法。     

推动港口资源整合,促进湖北经济高质量发展

当前我国经济发展强调以供给侧结构性改革为主线,注重经济高质量发展。湖北省港口在快速发展的同时存在岸线资源利用率不高、经营主体众多等问题,港口资源整合有助于提高岸线资源利用效率、加快港口转型升级,助力经济高质量发展。本文在明确港口资源整合内涵的基础上,研究湖北省港口发展现状及港口资源整合现状,总结国内外港口资源整合经验及启示,确定湖北省资源整合采取"政府主导+市场引导"的模式,进一步提出推进湖北省港口资源整合的策略。