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621.
《铁路采购与物流》2014,(6):25-27
<正>武汉,被称作九省通衢,物流优势得天独厚。10年前,武汉中铁伊通物流有限公司(以下简称中铁伊通)抓住物流大发展的先机,从零开始,经过艰辛创业与专注耕耘,一跃成为湖北省内业务模式最齐全、具有较强竞争优势和品牌影响力,阔步向第四方物流转型的专业化物流企业。回首10年的风雨兼程,岁月如歌,几多艰辛,几多荣耀。10年来,在中日双方股东的大力支持下,在历任领导班子及团队的共同努力下,中铁伊通由一个物流"门外汉"发展到湖北省物流企业30强、物流示范基地。整整10年,这是一段承载着中铁伊通人沉甸甸希望的创业苦旅,也是满载着中铁伊通人光荣与梦想,致力于"做客户期望的物流供应商"的寻梦之旅。 相似文献
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1999年10月28日,武汉市正式试运行公交IC卡电子收费系统.此举是武汉市公交继推行无人售票之后,运用高科技对公交收费方式进行的重大改革,受到了市民的欢迎和好评. 相似文献
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该文介绍了武汉市水生态系统的特点及面临的主要问题,并分析了问题产生的原因。阐述了水生态系统在武汉市城市建设中的地位及武汉市水生态城市建设的战略思考,并介绍了武汉市近年来水生态建设的工程和实践。 相似文献
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随岳高速工程概述
随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间,是湖北省规划的“五纵三横一环”公路主骨架网中的“一纵”。在湖北省境内由北至南连接了汉十、武荆(属杭兰线)、宜黄(属沪蓉线)等三条高速公路,向北延伸进入河南省境内与上海至武威国家重点公路相连、向南延伸在湖南省境内与京珠国道主干线相接。项目位于长江中游地段的江汉平原腹地, 相似文献