“中国专用汽车之都”建设的回顾与展望

随州市秉承"保牌、争位、强质、提速"的发展理念,按照"整车做强、专用汽车做专、零部件做精、技术含量做高、市场做广"的发展思路,抓规划、强龙头、建园区、上水平。     

湖北省产业结构演变过程分析

文章利用定性、定量相结合的方法,根据产业结构演变规律和国家产业结构调整规划,分析了湖北省产业结构演变过程,并指出了其存在的主要矛盾。     

因为信赖 所以选择——湖北枣阳东风天龙用户走访见闻

湖北省枣阳市,一个并不算出名的地方,但却因为“天龙”重卡而成为卡车驾驶员们熟知的一块“根据地”。据调查,东风天龙在该市的占有率超过90％,几乎每个本地重卡驾驶员都拥有一辆天龙重卡。     

湖北省齐星汽车车身股份有限公司

湖北省齐星汽车车身股份有限公司属国有控股中型企业。公司位于华夏炎帝神农故里、世界八大奇迹之一的曾候乙编钟之乡——随州市。公司始建于1980年，现己发展成为以生产经营特种汽车底盘、汽车改装及驾驶室为主，集化工、酒店业等工商贸易为一体的高新技术企业，公司现有员工828人，其中工程技术及管理人员159人，总资产4．8亿元，占地685亩，具备年产3万辆驾驶室、1.5万辆各类汽车改装及底盘、6000吨硫醇甲基锡和3000吨巯基乙酸异辛脂的生产能力。     

湖北省高速公路快速发展

湖北省从1987年启动首条高速公路建设到2006年年底，全省高速公路里程达到1747km，近几年高速公路快速发展，但年建成里程也只有200km左右，一年建成500多公里高速公路，这在湖北尚属首次。按照《湖北省骨架公路网规划》，到2007年年底，湖北除神农架林区以外，要实现所有市州通达高速公路，“三纵两横一环”高速公路主骨架网基本形成，高速公路里程达到2300km。     

中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司

中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司是由中国重汽、湖北华威共同出资1亿元,由中国重汽集团控股的有限责任公司,是从事专用汽车开发、设计和制造厂家,集研发、制造、销售（含出口贸易）、服务为一体的国内知名企业,是湖北省发改委、经委、商务厅、科技厅重点扶持企业。     

湖北省政府给力专用汽车行业

近日,湖北省政府办公厅出台意见,加快全省专用汽车行业发展。意见指出,“十二五”期间,湖北省专用汽车产能将突破35万辆,占全国专用汽车产能10％以上。     

武汉鲁巷广场综合交通规划与设计研究

武汉鲁巷广场位于中国光谷的中心地带,是六条道路的交汇点,中央形成交通及景观环岛。该文从分析周边的路网特征、环岛交通现状和土地利用对交通的影响出发;在借鉴国内同类型环岛规划的基础上,综合城市的总体发展战略、土地利用规划、综合交通规划等各方面,探讨了环岛广场在规划设计过程中所涉及的交通衔接、土地利用、规划调整和工程设计等一系列问题及其解决方案。     

2011中国(随州)专用汽车发展论坛隆重举行

10月25日,2011中国(随州)专用汽车发展论坛在随州隆重举行。国家有关部门领导,湖北省、随州市政府及有关部门领导,诸多主机厂及专用汽车和上装企业的代表,部分专家、学者及媒体记者等约500人与会,共同探讨中国以及随州专用汽车发展大计。     

时事速递

武汉电动自行车管理暂行办法正式实施6月16日,记者从武汉市公安局交管局获悉,《武汉市电动自行车管理暂行办法》(简称:《办法》)经武汉市人民政府第138次常务会审议通过,于17日起正式施行。据悉,《办法》规定了武汉市实行电动自行车登记上牌合格目录管理,确定了电动自行车登记上牌管理制度和对"超标"车的处理方法,进一步强化了电动自行车通行管理制度,还明确了各类违法行为的法律责任等。