2008年铁路抗击雨雪冰冻灾害大事记

1月12日晚开始,湘黔赣皖广大地区开始降雪. 1月13日起,受第一轮大范围雨雪天气过程影响,湖南、湖北、陕西等地大量旅客涌向铁路.其中西安火车站13日发送旅客达9万多人,已经启动黄色应急预案.     

湖南省交通地理信息系统的设计与开发研究

详细介绍了“湖南省交通地理信息系统”的7个子系统及系统的设计目标、系统结构功能特点和有关实现方法，并总结了开发过程所取得的经验。     

湖南省高速公路收费系统的主要设备维护成本测算模型的研究

根据目前收集的数据，运用预测学理论，结合设备管理理论和统计学理论，对湖南省高速公路某路段收费系统中一级维护设备的维护成本进行了测算数学模型的研究，并推导出数学模型。     

加强交流 推动进步 为公路交通事业作贡献——湖南省公路学会1999年工作总结

总结了学会１９９９年坚持学会宗旨,围绕公路交通建设的热点、难点和重点问题,积极开展学术交流、技术咨询和技术培训等方面所取得的成绩及产生的促进作用。     

抓住开发机遇加快湖南水运事业发展

重点阐述湘江大源渡枢纽工程的建成在实现“以电养航,以电促航”方面的经济体会,并纵观全省综合运输体系的总格局,结合我国西部开发的新形势,提出了如何抓住机遇,促进湘江株洲航电枢纽、常德－鲇鱼口航运、长沙主枢纽港建设,发展全省水运事业的新思路。     

湖南内河运输量跻身全国前五

2008年,湖南省水运完成货物运输量10010万t,较上年增长22．69％;完成货物运输周转量209．9亿t·km,比上年增长12．39％;港口货物吞吐量16024万t,比上年增长31．71％。水运货物运输量突破亿吨大关,并跻身全国内河运输第五,对湖南水运而言是历史性的大突破。随着湖南省航道、港口等水上运输基础设施建设的推进和改善,加之水运物流本身价格低廉,预计2009年湖南省水运经济还将保持明显增速。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

情系客车三十载

杜春生是湖南衡汽集团的一名普普通通的司机.但是,近30年来他在这个普通的工作岗位上,细致入微地倾注着自己的一腔心血,受到了人们发自内心的赞誉.     

onthe ROAD我的路

黔之东南一脚踏上黔东南的土地时,美景与苗乡风情把我一路吸引,居然完全忘了西北边的云贵高原和驶入云端的重任,一高一低地,滑向湖南省的凤凰。重庆246km>贵州遵义320km>贵州凯里107km>贵州镇远226km>湖南凤凰710km>重庆在黄山的盛名之下,门票经济已经还给了当地政府一个繁荣昌盛的"人间",李白的《山中问答》在今天也仅仅只是一番无聊的问答,"别有天地非人间"这样的句子被草草地挂在光明顶酒店那条通向厕所的走廊里;在云雾包裹的庐山牿岭街上开车是件奇妙的事情,云中的美庐风韵犹存,然而湿漉漉、阴森森的美国学校却让我在不寒而栗中忘记了行车于彩云之上的