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湖南龙骧巴士第九车队1 23路线驾驶员胡求弟全年安全行驶49 787公里,节油420升;他驾驶的车辆在车队同类型车中一直保持最低水平。胡求弟不仅是节油明星,还是治服"油老虎"的能手,车队的高耗油车到他手中,经过整改都乖乖地省油了。2009年,胡求弟主动提出到部分车辆油耗相当高的1 23路线, 相似文献
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对湖南省益阳至常德高速公路的设计特点、设计的经验教训进行了介绍,为今后高速公路设计提供一些有益的启示。 相似文献
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2009年7月24日.比亚迪股份有限公司发布公告,其全资附属公司深圳比亚迪汽车(作为受让人)以6000万元现金向第三方佛山威尚收购已经停产一年的湖南美的客车(原湖南三湘客车)全部股权.由此进入商用车领域。7月25日.比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议, 相似文献
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《变流技术与电力牵引》2005,(5):F0002-F0002
株洲时代新材料科技股份有限公司座落在湖南株洲国家高新区,为“湖南省重点高新技术企业”,前身为株洲电力机车研究所橡胶试验室,1994年成立株洲时代橡塑实业有限责任公司,1998年改制为股份有限公司,2002年12月在上海证券交易所成功上市。 相似文献
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国家级长沙经济开发区位于长沙市东郊——星沙,地处319国道与京珠高速公路交汇处,自上世纪90年代创建依始,苦心经营,勇于磨砺,从1998年到2001年底,累计实现工业产值220.5亿元,年均增长64.51%,发展之快在全国经开区中排名前五位,居中西部第一。以工业为龙头,星沙的GDP每年均 相似文献
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