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171.
随着我国经济的不断繁荣发展,对水资源的需求也在不断地增大当中.但是我国目前的水资源现状却并不乐观,水资源的短缺甚至已经严重制约了我国经济的可持续发展.通过大量学者对流域水资源合理配置的研究和综述,能够使我们清楚的了解水资源发展的现状,同时也能够不断的促进水资源合理配置的发展水平. 相似文献
172.
湘江有通江达海的优越条件,通过建设开发增强了水路运输的市场竞争力,水路运输的优势正在得到进一步的发挥。湖南水路集装箱运输虽然起步较晚,1993年才由湖南远洋运输公司采用江海联运的方法开发了湖南水路国际集装箱运输,当年完成箱量2000TEU。但仅仅十余年时间,2004年完成箱量已达95524TEU,集装箱运量的增长已是湘江航运的一个亮点,在满足国民经济发展需要、推动外向型经济格局的形成、保障外贸运输和国内贸易运输等方面起着至关重要的作用。 相似文献
173.
<正>重庆市地处我国东西结合部,是长江上游地区最大的工业城市和商品集散中心,也是全国8大综合性工业城市之一,长江横贯其西东,嘉陵江、乌江、綦江等河流密布境内、沟通南北。重庆位于长江水路运输的重要战略节点,在服务于长江 相似文献
174.
在对德国莱茵河航运考察的基础上,介绍了世纪之交莱茵河航运不断创新的繁荣景象,提出了学习莱茵河经验,搞好湘江航运综合开发的几点启示. 相似文献
175.
176.
湘江集装箱运输起步较晚,但近几年来.国家加大了港口、航道的投、融资力度。港口、航道随之“升级升等”,提升了航运基础设施的平台水准,加快了集装箱运输的发展。特别是我国加入WTO之后,湘江集装箱运输发展迅猛,据统计,2001年至2004年湘江集装箱吞吐量平均增幅达78.3%(见下图)。 相似文献
177.
178.
9月24日凌晨,15级强台风“黑格比”在广东沿海登陆,广州沿江地区出现巨浪狂涛,珠江河流域多处水淹,给邮政生产安全带来极大的隐患。尽管气象台早已发布了台风蓝色预警信号长达24小时,大街小巷上狂风吹袭、大雨滂沱,但广州西堤投递站邮政投递员一早便准时回到岗位,顶着狂风暴雨上演了一场紧扣人心的“早报投递防卫战”。 相似文献
179.