表面结构特征的MOTIF评定与区域合并算法

表面结构在现代工程产品中发挥着越来越重要的作用,为了提取其特征,根据最新的区域表面结构国际标准,引人流域分割法,将表面结构进行划分,从而根据3D-MOTIF参数对表面结构特征进行表征.针对表面结构划分中的过度分割问题,提出了基于灰值预处理的区域合并算法,能有效合并表面上的过度分割的不重要的微小区域,从而进一步提取表面结...     

湖南长沙营盘路湘江隧道全线贯通

2011年5月30日凌晨两点,湖南长沙营盘路湘江隧道全线贯通。营盘路湘江隧道号称穿越湘江第一隧,隧道位于银盆岭大桥和橘子洲大桥之间,东接营盘路,西接咸嘉湖路,工程总投资18.7亿元。主线为双向4车道隧道,主线北线全长3 001 m,南线全长2 702.1 m,工程于2009年9月20日开工,目前已实现南、北线全部贯通。同时,营盘路隧道还是一座地下立交,隧道的西岸两匝道落在北侧潇湘大道,东岸2匝道分别接南北两侧的湘江大道,4条匝道与主线在两岸地下立交。整个隧道工程计划于2011年9月底通车,届     

湖南长沙营盘路湘江隧道首创水下立交

号称"湘江第一隧"的长沙市营盘路湘江隧道2011年10月29日正式竣工通车。该隧道由招商局重庆交通科研设计院有限公司首创水下立交设计方案,成为水下隧道科技创新的一大亮点。     

汕头市出台练江流域“十二五”水污染整治方案

<正>近日,汕头市出台练江流域"十二五"水污染综合整治方案,将对练江流域全面实施流域限批制度,暂停审批新建、扩建制浆、造纸、印染、电镀、鞣革、线路板、化工、冶炼、发酵酿造、规模化养殖和危险废物综合利用或处置等可能造成重大环境影响的重污染项目。     

湘江第一隧江底全贯通

自4月份南线贯通后,长沙市营盘路湘江隧道于近日贯通北线江中段,湘江第一隧江中段成形。营盘路湘江隧道位于银盆岭大桥和橘子洲大桥之间,东接营盘路,西接咸嘉湖路,工程总投资18．7亿元,     

长沙湘府路湘江大桥深水基础承台钢围堰施工技术背景分析

长沙市湘府路湘江大桥主桥桥墩基础为深水基础,桩基采用回转钻孔水下灌注砼施工方法,承台采用双壁钢围堰水下封底施工方法.为设计出安全的围堰结构,建立封底砼厚度确定的统计公式、简化算法和有限元算法,为施工方进行深水基础承台钢围堰施工设计决策提供参考,文中对深水基础钢围堰结构施工技术进行了背景分析.     

浅析阿克苏河流域控制性工程灌溉任务

阿克苏河流域灌区随着灌区规模的日益扩大,灌区用水量的激增,现有的水资源量已经无法完全满足流域发展的需要,阿克苏河流域缺水严重。通过两种方案比较分析,揭露山区控制性枢纽的灌溉库容,并提出阿克苏河流域今后水资源开发利用的关键布局。最终得出结论：由于天然来水时空分布不均,在现有工程基础上仅仅通过灌区配套及挖潜难以彻底解决季节性缺水问题,因此,合理布置山区控制性水库尤为重要。根据流域控制性工程布局,在库玛拉克河上建设大石峡水库,在托什干河上建设奥依阿额孜水库。     

基于CAS范式的水利-经济协调发展研究

文中建立流域级的水资源复杂适应性系统模型,对于研究水资源管理、调度、维持生态平衡等都能起到直接的推动作用。以滇池流域为例,分析水利投资与国民经济发展的关系。运用水资源复杂系统理论对滇池流域水资源系统进行分析计算,从水利与国民经济协调发展的关系角度对滇池流域的水资源可持续管理进行分析。把水利投资从社会总投资中分离出来,模拟出社会、经济和生态系统的关系,计算水利投资的经济效益,给调节水利投资与国民经济之间的关系提供一个合理依据。     

大直径水底盾构隧道不良地质段及疑似溶洞探测技术的应用

为探明江中盾构段存在的岩溶、裂隙发育带、岩层不整合面等不良地质情况,通过对4种物探方法的场地适应性试验,最终采用水域高密度电阻率法、高频大地电磁法及地震反射波法对过江隧道掘进区域内的不良地质体的赋存情况进行探查.通过对3种物探方法比对分析,基本查明了测区内岩土层的分布情况,查清了裂隙密集带、局部岩体节理裂隙发育区及溶洞可能发育区等不良地质体的分布位置,达到了预期目的.     

长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究

近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。