川西红层泥石流流域产沙评价模型研究

根据川西红层地区的实际调查资料，应用模糊数学的理论和方法，建立起泥石流流域产沙分级评价模型，该模型能准确客观地反映流域内不同区域产沙的情况，并能自动编制流域产沙强度分级图，为流域内泥石流松荼固体物质储量的计算提供依据。     

江西石虎塘航电枢纽库区航区划分建议

本文介绍了赣江流域及吉安段水域的基本情况、简要说明了赣江航道规划、吉安段水域水电站建设等相关内容,着重对江西石虎塘航电枢纽库区的水文和气象情况进行了分析,最后对库区的航区级别划分进行了深入的探讨并给出了相关建议。     

2008年6月全国乘用车市场分析

6月份是汽车市场遇到麻烦最多的一个月。中国江河的七大流域中有四大流域出现洪水。一些生产企业由于车间进水而停产的时间最长达一周。另外,水灾也影响了车辆的发运。加上6月20日,汽油和柴油每吨出厂价上涨1000元,零售价平均涨幅16—18％。所以,6月份的乘用车市场的国内销量比预期的又低了一些。这些负面影响,并没有使6月份的汽车市场出现同比负增长,虽然环比连续三个月下降,但是从全国总体来看,市场下降的幅度比预期的小。     

《太湖流域及东南诸河水资源综合规划》通过审查

从2002年开始,水利部太湖流域管理局组织流域片有关省市开始《太湖流域及东南诸河水资源综合规划》的编制,历时6年,现已编制完成。日前,该规划通过了由水利部组织的审查,修改后将于年内由水利部报国务院审批,这也是全国七大流域中第一个通过水利部审查的流域水资源综合规划。该规划经国家批准后,将成为指导今后一段时间太湖流域及东南诸河区水资源开发、利用、节约、保护、配置和管理的基本依据。     

不同级别船闸共用引航道的水流条件研究

为研究不同级别船闸共用引航道的水流条件,以大源渡一、二线船闸为例,采用二维水流数学模型和物理模型试验相结合的方法,研究分析不同级别船闸共用上、下游引航道的水流流态、流速分布及船闸输水非恒定流特性。结果表明,大源渡一、二线不同级别船闸共用引航道布置方案是可行的,对于低概率工况出现的不利水流条件也有相应的改善措施。研究成果可为类似船闸工程提供借鉴。     

船舶跨流域多发电机系统的电能计量采集系统开发

电力系统为船舶自动化设备等提供高质量的电能,是船舶的重要组成部分。近年来,船舶电力系统逐渐向着多元化、多模式等方向发展,船舱跨流域、多发电机系统应用越来越广泛。电力系统的电能计量与采集,对监测电力系统的工作稳定性、可靠性有重要意义。本文针对船舶多发电机电力系统的电能采集进行研究,重点介绍电能计量采集系统的采集原理和硬件组成。     

航道数字孪生初探

为推动水运新型基础设施建设,提升航道信息化和智能化水平,笔者通过对“数字孪生”“数字孪生流域”的顶层概念分析,梳理论述了数字智能技术在航道信息化迭代进程中的概念产物,深入剖析了当前航道数字孪生的建设意义。对比数字孪生案例,综合性提出航道数字孪生的自身特点及建设步骤。     

新安江模型在琴江尖山水文站洪水预报中的应用研究

为提高琴江流域洪水预报精度,充分合理利用洪水资源,缓解该流域下游的防洪压力,同时为水库防洪调度以及经济运行提供科学合理的决策依据,文章研究了集总式概念性水文模型新安江模型在该湿润流域的适用性。选取该流域1990至2011年实测数据,利用广东省中小河流洪水预报预警系统平台构建尖山站新安江模型,模型计算时段长为1小时,分析新安江模型在该流域的适用性。结果表明：模型模拟结果可以达到《水文情报预报规范》规定的作业预报精度要求,综合评定本方案为乙级方案,且对于流域内的洪水模拟效果也比较理想,可用于发布正式预报。     

长沙湘江南大桥V形腿设计与分析

介绍了长沙湘江南大桥V形腿的设计特点，并采用空间有限元对该区域进行了应力分析，给出了各部位等应力线，揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题，为合理确定V形腿的结构设计和构造布置提供了可靠的依据，最后介绍了V形腿的合理施工方案。     

双家沟泥石流特征及防治措施研究

泥石流具有爆发突然、来势迅猛、破坏性极大等特点，一旦发生将给工程建筑设施带来巨大威胁。双家沟为一条较为活跃的泥石流沟，通过现场踏勘、区域资料收集、室内试验，分析总结双家沟泥石流的发育特征，计算相关的动力学特征参数，包括泥石流的容重、流速、流量及一次泥石流总量，据此对泥石流的易发性进行评价。研究表明：双家沟属于轻度易发性泥石流沟，为中频稀性泥石流，现状处于泥石流的发展期，需采取相应的防治措施。