公路隧道干、湿喷混凝土的强度性能指标对比分析

通过现场测试,湿喷混凝土比干喷混凝土具有粉尘和回弹少、平均强度高、强度标准差小、工程质量好等优点,可在公路隧道建设中普遍推广应用.     

预制NC拼装梁粗骨料UHPC湿接缝抗弯性能研究

为了解预制普通混凝土(NC)拼装梁粗骨料U HPC湿接缝的抗弯性能及界面处理形式对其影响程度,进行抗弯试验及有限元分析.设计、制作3组不同界面处理形式(人工凿毛、预贴5 mm厚凿毛带、不作凿毛处理)的粗骨料U HPC湿接缝梁、1组人工凿毛普通混凝土湿接缝梁及1组整体梁进行抗弯试验,结合有限元分析结果,对比其破坏模式、抗...     

路基沉陷注浆处治方法

路基沉陷地段试验性地进行了压密注浆法,在路基固定平面区域和有效深度范围内钻孔注浆,利用水泥浆在孔隙间连接,使固定土体与加固土体形成混合整体,增大变形模量,大大减缓了路基沉降。     

饶阳河特大桥T梁安装施工工艺

先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,在高速公路桥梁设计中逐渐代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。本文浅析了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点。     

湿陷性黄土边坡施工中应该注意的问题

针对阜新至朝阳高速公路湿陷性黄土边坡的实际施工情况,分析天然状态下黄土边坡的特征及其变形破坏的形式,提出在湿陷性黄土边坡的施工中应注意的问题和解决方案。     

整体结构模型低阶湿模态仿真计算方法

以加筋圆柱壳模型试验为基准,对船体整体结构模型在无限水域中垂向低阶湿模态特性的仿真计算方法开展研究,具体分析了有限元计算中水域建模,网格密度,网格划分方式对仿真计算结果的影响。研究发现,使用无封盖水域,纵向网格数取20～80个,径向网格尺度小于结构截面半径的1/4时,能在合理计算资源下得到精确的计算结果。     

自卸车液压缸结构缺陷分析

本文通过对目前市场上比较常见的3种前顶自卸车液压缸结构的介绍,分别找到了各种机构存在不同缺陷的原因。同时,通过对液压缸结构的改进,达到了有效降低成本、解决液压缸存在各种技术隐患的目的。     

蒲虹公路过湿土路基处治方案探讨

针对蒲虹公路过湿土路基特点,提出不同处治方案.通过试验分析和适用性特点比较等进行比选,制定经济合理、简单适用的换填土处治方案及施工工艺.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二十七)——快速提升钣喷业绩,变革传统喷涂研磨工艺

上期我们详细讨论了快速喷漆是如何实现业绩突围的,本期谈谈如何配合快速喷漆,进行喷漆过程的一系列工艺的变革,实现维修企业业绩快速提升和绿色维修的战略。我们知道,汽车维修喷涂工艺分为打磨、底灰、底漆、面漆、光油、抛光等6道工序。主要包括研磨作业、防涂作业、底漆作业、面漆作业、光油(金油)作业、抛光作业等六大作业部分。一、喷涂工艺的研磨作业分析研磨作业就是经常说的打磨工     

改良湿式喷播应用在路堑边坡植被恢复中的关键技术研究

文章分析了韶关至赣州高速公路曲江至南雄段公路(以下简称韶赣高速公路)概况和沿线环境背景,介绍了湿式喷播技术在我国的应用情况。通过对韶赣高速路堑边坡生态恢复改良湿式喷播技术的总结分析,明确了在本地区改良湿式喷播应用的重点技术,即正确应用改良技术、掌握好季节性、做好基质配方、选择当地物种和建立雨水冲刷导流系统。