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401.
本文通过结合某公路软基工程实例,提出对其采取湿喷施工技术进行软基处理,系统地介绍了湿喷桩施工原理及施工工艺,同时总结出本工程湿喷施工的技术措施,为同类工程提供有价值的参考。 相似文献
402.
针对湿陷性黄土路基基底在受到水份侵蚀或外力作用时易产生变形的特点,选择湿陷性等级较低的路段,分别采用加冲击碾压和重锤夯实的施工方法进行深层处理,从施工技术方法、注意事项路段选择等方面进行论述。结果表明:该技术在特殊路基基底施工处理方面取得较好的施工效果,具有一定的实际应用价值。 相似文献
403.
利用土水特征曲线压力板仪,对福建省南平蔡源地区某滑坡体非饱和土试样进行了完整的脱湿-吸湿试验研究,获得了相关的脱湿与吸湿过程的土水特征曲线及其拟合函数,为今后进一步研究福建省的非饱和土特性提供参考。 相似文献
404.
不是所有的湿陷性地基都必须进行处理,根据复合地基的受力机理和非自重湿陷性黄土的特点,土的湿陷起始压力大于桩间土承载力取值时,不应累计其湿陷量。通过工程实例介绍了非自重湿陷性黄土场地上复合地基湿陷量的计算方法。工程实践表明:此处理方法工程质量能够得到保证,经济效益良好。 相似文献
405.
通过现场测试,湿喷混凝土比干喷混凝土具有粉尘和回弹少、平均强度高、强度标准差小、工程质量好等优点,可在公路隧道建设中普遍推广应用. 相似文献
406.
路基沉陷地段试验性地进行了压密注浆法,在路基固定平面区域和有效深度范围内钻孔注浆,利用水泥浆在孔隙间连接,使固定土体与加固土体形成混合整体,增大变形模量,大大减缓了路基沉降。 相似文献
407.
李长云 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(4):15-17
先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,在高速公路桥梁设计中逐渐代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。本文浅析了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点。 相似文献
408.
针对阜新至朝阳高速公路湿陷性黄土边坡的实际施工情况,分析天然状态下黄土边坡的特征及其变形破坏的形式,提出在湿陷性黄土边坡的施工中应注意的问题和解决方案。 相似文献
409.
410.
本文通过对目前市场上比较常见的3种前顶自卸车液压缸结构的介绍,分别找到了各种机构存在不同缺陷的原因。同时,通过对液压缸结构的改进,达到了有效降低成本、解决液压缸存在各种技术隐患的目的。 相似文献