巧换摩托车制动液

作为盘式制动器的传动介质,制动液在摩托车液压制动系统中起着传递压力的作用,要求其安全可靠、质量高、性能好。制动液主要有高沸点、无腐蚀性、遇热时化学性能稳定、在不同温度条件下粘度适当以及润滑性好等特点。根据材料不同,制动液可分为高纯度酒精液体和含硅液。目前,我国骑式车通常选用DOT3、DOT4进口制动液,均为高纯度     

渠道衬砌的冻害和湿陷防治探讨

文中根据作者多年的实践经验,分析了渠道衬砌受冻害和湿陷影响,总结渠道衬砌防治冻害和黄土湿陷的工程措施及管理方法,供类似气候条件的灌区工作人员参考。     

宜昌庙嘴长江大桥开始架设加劲梁

<正>2015年2月6日,宜昌庙嘴长江大桥开始桥面加劲梁架设施工(见图1)。宜昌庙嘴长江大桥加劲梁采用钢板梁与混凝土板结合形式。混凝土桥面板采用C55混凝土分块预制,钢板梁在工厂制造,利用湿接缝混凝土和设在钢板梁顶面的剪力钉将预制混凝土桥面板与钢板梁连接成为整体。大桥首段加劲梁长16m、宽33m、重达353t,施工人员在岸边码头将预制的混凝土板与钢板梁结合好后,用驳船运至主缆上一台500t缆载吊机正下方水域,经加载试压检查后,缆载吊机将加劲梁顺     

过湿土路基施工及检测

过湿土在南方是一种非常普通的路基填料,介绍了过湿土处理方案及由此带来检测上的不同,结合实际提出了过湿土路基施工方案及检测方法。     

挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用分析

喷射混凝土是一种应用喷射机械,通过管道输送并以高速喷射到受喷面上凝结硬化而成的一种混凝土。它具有加强岩石或结构物的作用,能够使粉尘有效地减少、喷射混凝土的质量得到提升、减少生产的时间、提高效率等特点。本文简要的介绍了喷射混凝土技术的工艺,所需的原材料的选择及其最适宜的比例配置,以及该技术的施工概况,阐述了湿喷混凝土在进行施工时需要特别注意的方面,希望能对类似的工程起到借鉴作用。     

汽车线束湿区密封探讨

汽车电气系统对防水密封有非常高的要求,本文阐述汽车湿区线束密封的必要性,对带胶热缩管的基本特性、加工设备以及加工后的合格标准、气密性验证方法进行了说明。     

MMP桩湿喷法施工引起路基超孔压和位移的数值模拟

多方位立体双向搅拌桩(MMP桩)是水泥土搅拌均匀成桩质量高的一种地基处理方法。为了研究路基工程中MMP成桩过程对桩周土体超孔压的变化,使用有限元软件ABAQUS,建立有限元模型,采用Biot固结理论和修正剑桥模型以及现场土性参数试验值,模拟上海近郊某铁路路基工程中MMP桩成桩过程,计算得到了成桩过程的超孔压产生、增长及消散情况,并与现场实测结果进行对比,两者变化趋势基本一致,吻合得比较好。对平整地基MMP桩扩孔也进行了数值模拟,将得到的超孔压变化情况和沉降情况与路基工程对比,结果表明:路基工程由于路堤荷载的作用,地表沉降有突变,超孔压值比平整地基偏小。     

现代汽车 自动空调系统工作原理及正确使用与维护（四）

汽车空调系统组成及部件功能 现代汽车自动空调系统主要由变排量压缩机、冷凝器、贮液干燥器、节流装置（膨胀阀或节流管）、蒸发器、制冷管路、暖气系统（循环水泵、加热器、直燃加热器等）、电子控制系统（传感器、微机控制单元、执行器）、空气管理系统等组成。     

路基过湿土的处理

我单位承建的371省道固安段改建工程中,因受地理条件因素限制,所用路基土为过湿土,其土质透水性差,粘性高,天然含水量大。如何利用过湿土填筑路基,缩短施工工期,加快施工进度,成为当时我们所面临的重要问题。根据当时的解决方法总结积累了路基过湿土处理的点滴经验。     

韩泰轮胎配套日产“消客”

韩泰轮胎日前宣布，依靠干湿路面卓越操控力和稳定品质，韩泰舒适型高性能轮胎OPTIMO K415赢得了日产新车——“逍客”的青睐。OPTIMO K415从2008年2月开始正式供货东风日产“逍客”，年配套量接近10万条，此举意味着韩泰轮胎打开了日系车配套市场的新局面。