全文获取类型
收费全文 | 2187篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 827篇 |
综合类 | 320篇 |
水路运输 | 579篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 332篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
排序方式: 共有2220条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
经修订的MARPOL附则VI第13.7.1条要求“在1990年1月1日或以后但在2000年1月1日以前建造的船舶上安装的、输出功率超过5000 kW且每缸排量在90升或以上的船用柴油机应符合7.4所述的排放极限值(Tire I),但该柴油机的认可方法应已通过缔约国主管机关的核准,且进行核准的主管机关已将核准通知提交本组织。”同时7.2规定“本条7.1应不迟于自该段所述的通知交存之后12个月或以后进行的首次换证检验时适用。如应安装认可方法的该船船东能够证明,并使主管机关确信,尽管已尽最大努力但未能购得该认可方法,则应在该船购得该认可方法后的下一个年度检验前在船上安装该认可方法。”目前,越来越多的适用于MARPOL附则VI第13.7.1条的“高龄”船舶即将或已经进入换证检验窗口期,那么这些面临改装的“高龄”柴油机又该如何应对呢? 相似文献
72.
在2013年汽车界"两会"代表、委员座谈会上,工业和信息化部部长苗圩表示,我国混合动力汽车发展日趋成熟,主流产品节油率可稳定在20%,已具备在全国范围推广的条件。2013年3月全国"两会"如期而至,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚一堂、共商国是。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车领域,为汽车行业的发展献言献策,以期为汽车行业的可持续发展争取到更有利的政策支持。这其中,有不少代表、委员的议案、提案是 相似文献
73.
74.
75.
劳氏日报7月19日报道,在}CS召开的一次会议上,与会者对于国际海事组织决定修订MARPOL附则VI并通过一系列技术措施用以减少航运二氧化碳排放的举措发表了看法。英国船东协会认为,IMO向全球表明了其有能力推出解决航运问题的全球性方案。我们希望IMO的措施将阻止联合国气候变化框架公约、欧盟等采用区域性二氧化碳机制,因为这样做的结果不但会严重扭曲市场秩序,还将导致IMO的减排措施收效甚微。 相似文献
77.
节能减排是国家的一项基本国策,介绍了海南港航控股有限公司,节能减排的成绩,分析了现状,指出了问题。对未来节能减排工作提出了8点建议。 相似文献
78.
79.
近日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议。他强调,要坚定不移地将节能减排工作作为加快转变交通运输发展方式的重要着力点,在“十一五”期间取得明显成绩基础上,把交通运输节能减排工作不断推向深入。副部长、部节能减排工作领导小组副组长高宏峰出席会议并讲话。 相似文献