关于长途客运站安全管理的思考和建议

汽车客运站作为道路运输体系中的一个重要组成部分,是道路旅客运输网络的节点,是道路安全管理的前沿阵地。本文结合实际剖析了目前汽车客运站安全管理存在的问题,提出安全控制对策,希望可以对提高汽车客运站安全管理技术作出有益的探讨。     

高密度低更新建成区海绵城市规划中源头减排策略研究——以上海市黄浦区为例

海绵城市建设是国家城市建设的最新要求,可有效提升城市生态环境与宜居水平。首先对海绵城市建设条件进行了解析,针对高密度低更新的城市建成区存在的用地问题、改造难度大等制约条件,以上海市黄浦区为例,研究此类区域海绵城市建设的规划策略。     

源头港与目的港海事“联姻” 黄骅-南通电煤运输“两头畅通”

北方煤炭输出大港——黄骅港至南通港电煤运输享受到绿色“双通道”。2月19日下午,南通海事局和黄骅海事局在南通召开共建电煤运输绿色通道座谈会。两地海事部门就联手打造电煤运输绿色通道、建立安全畅通的电煤运输长效机制达成了共识。     

高压电缆建设源头质量控制措施的探讨

随着10 kV电力电缆和27.5 kV牵引供电电缆在铁路新线建设中的广泛应用，高压电缆在供电设备中的占比正快速增加，若建设源头质量控制不到位，将给后期运营管理带来极大的安全风险。本文通过分析高压电缆的典型故障案例，总结在新线介入和验收过程中发现的典型问题，探讨并提出在高压电缆建设过程中的控制重点及措施，为降低后期运营管理成本和确保铁路运输安全提供参考。     

内河渡口渡船安全管理

以建德市渡口安全管理为例,分析了渡口渡船经过两年整治后仍然存在的问题,积极探索解决问题的途径,着重对如何加强源头管理与建立长效管理机制进行了阐述和探讨,希望能对渡口的实际管理工作起到一定作用。     

大美珠江源－－珠江源头看曲靖

五千里珠江源头曲靖,地处滇境之东,滇、黔、桂三省结合部,自古为省会屏藩、人滇门户,素有“入滇锁钥”之称,并享有“珠江源头第一市”的盛誉。曲靖主要河流有南盘江、北盘江、牛栏河、黄泥河等,分属珠江和长江两大水系。全市辖一市一区七县,国土面积2．89万平方公里,聚居汉、彝、回、苗、壮、布依、水、瑶等8个世居民族。     

珠江源头看富源

富源县自古就是内地进入云南的交通要道,素有“入滇第一关”、“滇黔锁钥”、“八宝之乡”之称的美誉,是云南省的东大门。东至贵阳413公里,西距昆明197．5公里,南至广西南宁580公里,铁路2208线横穿县境北部,与威红铁路和水柏铁路连成一体。富源县地处滇东多雨区,属珠江上游的山区县,自然水源丰富,     

2011交通产品认证交流大会专题报道：严守质量监督管理源头 践行交通产品认证使命

11月23—24日,＂2011交通产品认证交流大会＂（以下简称＂交流大会＂）在北京国际会议中心隆重召开。这是中交（北京）交通产品认证中心有限公司（以下简称＂交通产品认证中心＂）连续三年成功组织的＂交通产品认证＂业界品牌盛会,今年的交流大会规模更大、参会人员更广泛、内容更丰富。     

共唱春运平安曲

<正>又是一年春运,安全又临大敌。回家过年,是所有"候鸟"的心声。"回家梦"照进现实,面对各地大规模返乡人群,春运压力之重可想而知。国家发改委预计,2014年春运客流量将达36.2亿人次,比去年春运增加2亿人次。空前巨量的人口迁移,势必给各种交通方式带来终极考验,而承载90%客流的公路客运首当其冲。尤其是在今年各种不利因素的叠加和往年春运惨烈车祸的阴影下,着实让人们揪着一颗心、捏着一把汗:今年的春运能否更安全一些?春运难题的背后,是难以逾越的国情——现有交通运输能力难以满足人民