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回顾了2012年北京"7·21暴雨"后我国城镇内涝防治规划设计工作从理念性阶段到标准体系建立的重大转折。在"7·21暴雨"之后的两年,我国建立了三段式内涝防治体系,强化了源头控制政策措施,雨水管渠标准已经与国际接轨,并确立了我国内涝防治标准。我国排水防涝标准化工作取得了阶段性发展。随着今后几年《城镇雨水调蓄工程技术规范》和《城镇内涝防治技术规范》等标准规范的出台,必将对整个行业乃至整个社会产生深远的、积极的影响。 相似文献
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江苏武进为江苏省首批海绵城市建设试点城市之一。为系统推进全区海绵城市建设,武进编制了《武进区海绵城市综合规划》及几个示范片区的系统建设方案,针对区域内存在的“四水”尤其是水安全问题重点梳理,并基于Mike urban构建模型,在雨水管网排水能力评估的基础上,进行管网、河道及地形三者耦合,对30 a一遇设计降雨工况下内涝风险进行了模拟和评估,制定了“围+排+蓄”相结合的防洪排涝策略。同时,以行政中心试点片区为例,结合老城区海绵改造,通过源头减排、排水管渠、排涝除险、应急管理等措施,全面实现该区域“3~5a一遇不积水,20 a一遇不内涝 ”的总体目标 。 相似文献
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介绍广州海事局在船员监管方面的职责,阐述广州海事局近年来所做的工作,并简要分析目前海事管理部门船员监管存在的资历审核把关不够严谨、船员监管大部分处于考试评估发证的静态模式、船员评估单一等问题。 相似文献
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从广州新沙海事处对停泊在850m驳船泊位待装区的船舶的以往监管模式以及主要存在的问题入手,探索在辖区内河小型运输船舶及船公司中初步建立安全管理体系,并在监管中引入"四船一链"源头管理理念,形成科学、合理、有效的良性循环的闭合监管模式。这种监管模式,大大提高监管效能的同时,既减轻了海事人员繁重的日常现场监管工作,同时也提升了船公司的安全管理状况、船舶的安全营运状态以及船长、船员的安全意识及素质。较好的呼应了"以人为本,全面协调,可持续发展的科学发展观"理念。 相似文献
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随着海上交通安全管理工作的不断深入,加强源头管理作为重要的管理理念被明确确立,因此,对中小型航运公司建立安全管理体系的推进和按相关公约法规对其安全管理体系的运行情况实施监督及审核,是摆在海事部门源头管理的新课题。 相似文献
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